Sökresultat

Det verkar finnas många Commander 800 Etec ute på marknaden i min prisklass. Vad är det för typ av skoter? Samt hur gammal skoter vågar man köpa om man vill ha en som är driftsäker? Miltalet är en sak men jag tänker att en 8-9 år gammal skoter kanske börjar få ålderskrämpor? :D

Stort tack för det utförliga svaret Henriksson!

Är det något man bör ha extra koll på i serviceboken? Tänker som i fallet med bilar ska ex. Multirem/drivrem, kammaxelrem, växellådsolja etc bytas med vissa intervall. Nått liknande med skotrar och där man kan åka på en stor service om skotern börjar närma sig nått visst miltal.

Tack och bock för det utförliga svaret Henriksson!

Tackar för ytterligare värdefull input från JAAG, Henriksson och Mattgojohn. Om det står att skotern har kylfläkt i annonsen så innebär det alltså att man kan puttra på utan risk för överhettning?

Tack för inlägg Jaag! Hur skulle en commander upplevas att köra jämfört med Xtrim och ranger? Upplevs den stor och klumpig i och med 50s matta? Dricker mycket soppa?

Tack för era svar dryyls och Mattgojohn! Verkar finnas många alternativ till Ranger 49👍

Mas: Tack för bra inputs! Henriksson: Stort tack även till dig för utförligt inlägg. Det var tänkvärd info. Rätta mig om jag har fel... men Etec 600 är alltså inte så långt ifrån ACE 600 när man ser till bränsleekonomi och driftsäkerhet? I så fall kan Etec ändå vara ett alternativ. Sen...

Intressant läsning Jaag. Tackar även för den inputen! Jag skulle gissa att vi kommer köra motsvarande 80-90% på leder och 10-20% ospårat. Är det någon modell (Skidoo eller Lynx) som kan vara mer lämpad för mitt och familjens ändamål? Många av de skotrar som ligger ute på blocket saknar...

Jag tackar för bra inspel från både Henriksson och Bohnsack90. Ser att det ligger ute en hel del Ranger 49 som gått närmare 1000 mil. Många av dem har den större 900cc motorn. I något fall skriver de att skotern är servad enligt bok med stämplar från verkstad. Med den budget jag satt får jag...

Har under längre tid endast kört äldre 2-takts långbandare med små motorer (lynx 250 och Yamaha 470). Är nu på jakt efter nyare skoter. Budget är 75 000kr och jag hoppas hitta en årsmodell 2015 som äldst. All form av buskörning i lössnö, klättring branta partier, köra över 60 km/h etc. faller...

Jag följde Dieselbrums instruktioner och plockade lös kåpan så jag kunde fota remmen. Det visade sig vara en orginaldel som ska passa. Justerade då in tomgången och lättade på gasreglageinställningen så det blev ett litet spel, 1-2mm, innan gasen tar. Nu har skotern slutat dra på tomgång. Vill...

Är det variatorremmen Dieselbrum? Samt vilken sida är primär? Det verkar vara svårt få lös den silverfärgade kåpan som skyddar remmen... nere vid sidan om tanken där fotstöden sitter. 😟 Kommer man åt remmen utan att ta bort kåpan?

Tackar Boost! Fick igång skotern utan problem. Inledningsvis gick den inte så bra... Lät som den skramlade och gick på en cylinder. När jag varvat skotern och körde lite hårdare så började den gå renare och renare... Och efter ett tag kändes den riktigt vass. Har provkört den några vändor nu och...

Noterat. Tack för svar Dieselbrum! Nu är munstyckena tvättade i ultraljudstvätten samt rengjorda med najtråd enligt Boost rekommendation. Börjar skruva ihop. Behöver man tänka på nått när man ska starta skotern efter ihopmonteringen?

Noterat!👍 När jag sedan börjar montera ihop allt, hur hårt drar man åt munstycken? Är det precis så de skruvas in eller drar man åt dem rejält?

Tackar Boost! Gick fint få lös sprinten. Ser till knacka tillbaka den lika försiktigt. Var även förbi Yamaha butiken och köpte en ny gummiplutt då jag tappade bort en. Kommer de små svarta gummipluttarna hållas på plats när flottörhuslocket är på plats? De lossnar av egenkraft om man vänder...

Är det svårt få lös flottören? (utgår från att man måste ta bort den för att komma åt nål ventilen). Skjuter man bara den lilla splinten (metallpinnen) åt sidan? Tänkte om den har nån trixig låsmekanism.

Det är noterat! Behöver jag plocka bort flottören? Den stora, svarta ringen, för att rengöra det reglage den styr?

Tack för svar Boost! Den ena skruven var 7 hela varv och den andra 8. Vad är det bäst jag lägger båda på för varv samt hur justerar jag in förgasaren när skotern går dvs hur ska den låta? Behöver jag ta bort flottören (stora svarta ringen) för att rengöra munstycket flottören reglerar?