Sökresultat

Det finns, kolla med Rinab, tror dom hade 2 universalmodeller. Min handlare (Motorbutiken i Öjebyn) tog hem dem åt mig... Mvh Hans L Piteå

Hmm... nu blev det krångligare plötsligt... det kan fortfarande vara något elfel, men nu tycker jag nästan det låter som att dina spridare inte håller riktigt tätt, utan det läcker igenom för mycket bensin när trycket blir högt nog.... bara en spekulation dock.... Mvh Hans L Piteå

RE: glykol Det ska inte spela någon roll. Däremot är det viktigt att INTE blanda olika sorter. Är du ocäker på vad du har för nåt i kylsystemet, så byt alltihop.... Om man blandar så kan det bildas nåt skumt ämne som är frätande på aluminium. Det är vad jag hört.... Mvh Hans L Piteå

Jag tycker också att det låter som spolen, dom brukar man kunna få omlindad för några hundringar. Mvh Hans L Piteå

[Uppdaterat: Senast editerat den 22-Oct-03 kl 11:56 AM (CET)]Om du bor i Piteå så kan du lämna den till Motorbutiken, dom gör bra jobb. Att helrenovera en 9-bult arctic-variator (primär) kostar ca 2000:-, lämnar du in sekundären samtidigt, så brukar dom göra den väldigt billigt, typ 500:-...

Hejsan! Om du vill vara helt säker, så palla upp skotern baktill, kapa till en träbit som som är bred som mattan, och så hög i mm som kammarna på den mattan du funderar på. Den staven fäster du sen med "kattstrypare" eller liknande i mattan. Dra sedan matta runt (för hand) och se om det tar i...

RE: Pipa till Exciter 570 Bestyckni Om du monterar en trimpipa så ska du bestycka om. Vilka munstycken du ska ha, står i monteringsanvisningen för piporna. Om du köper begagnat och den anvisningen inte finns med.... leta efter några andra pipor. Om du inte tycker om att exprimentera förstås...

Hallå! -99 ZR 700 är orginal drevad 24/40 med en 72 länkars kedja. Kolla här: http://www.brownsleisureworld.com/Parts/SNOWMOBILE/1999/1999ZR700(99Z7A-1999)/ Sprängskiss på den maskinen.... Mvh Hans L

Hejsan! Jag tror du är inne på rätt spår med snåla lågfartsmunstycken. Att varven sjunker när du tar lite på choken, tyder på att den går snålt. Testa att öka på lågfartarna ett steg, och se om det blir bättre. Eventuellt kan du testa med att ändra på luftskruvarna först, de styr i viss mån hur...

Om jag inte missminner mig alldeles, så har det varit upp som förslag tidigare, men det belv nedröstat, då väldigt många redan använder hjälm. Nu kommer jag inte ihåg några exakta siffror, men jag tror det rörde sig om ca 80-90% som använder hjälm. I finland har dom lag på att ha hjälm, och...

SKS versionen har en torrvikt (enligt tillverkaren) är 217. Korta modellen bör väga något mindre... Mvh Hans L

På pumpen finns det markeringar, en övre och en nedre. På momentarmen på pumpen finns en pil-liknande markering, dessa ska stämma överens, så att pilen står på den nedre då man inte ger någon gas, men lyfter direkt när man tar på gasen. Är den inställd så, och fortfarande tar mycke olja, då får...

Tung? nja, det beror på vad man jämför med.... Men någon lättviktare är det inte. Det beror lite på årsmodell också, -99 och nyare har ett chassie som är lättare än dom äldre, och dom känns inte så hemskt tung när man kör. Dålig i lössnö? jadu, precis lika dålig som någon annan kortbandare...

Jepp, så är det, ska du sätta trimpipa på en EFI, då måste du byta chip. Mvh Hans L

Det måste du hära med tillverkaren, det skiljer nämligen mellan modeller och olika motoralternativ, det finns inte två maskiner som har samma.... Det finns "mallar" som man kan använda för att kolla att dom är rätt, dessa finns bl.a. hos märkeshandlaren, samt en del eftermarknadsfirmor... Mvh...

Ok, vi gör ett försök.... Srx: trippelpipor och "race" betonad portning, ca 140hk tror jag..... Sxr: singelpipa, snällare portning och runt 120 hk.... Sx-viper: Singelpipa, trailportning och ca 120 hk, dock har den en helt annan motorkaraktär än Sxr:en, trots att dom låter lika Har för mig...

Hej! Som du beskriver det så skulle jag gissa att den går för snålt på tomgången.... Får den för lite (eller för mycket) bensin, kan den lägga sig på ett högre varvtal, och eftersom den går ner när du tar i choken, så borde det vara att den går snålt.... Har varit med om samma problem själv...

Du måste köra med stift som har "R" märkningen, samt ha avstörda tändhattar. Gör diu inte det, så kan det bli fel i EFI-boxen, och det vill du inte... Jag vet inte vad det är som gör att det kan gå sönder, eller om det verkligen gör det.... men för säkerhets skull så... Mvh Hans L

Jag har Arctic orginal instruktionsboken framför mig, och i den står det Att zrt 600 -97, den levererades med 400 mainjet, det är för havsnivå, och -40 till -29. Sen har du en fallande skala, och 370 åtfinns på havsnivå och -7 till +4 grader.... Du behöver ju inte tro mig, men så är det...

Går maskinen dåligt då? Sotar den stiften? Mountain maskinern drar betydligt mer soppa än en kort sportmaskin, det får man acceptera.... Går den inte dåligt, då ska du inte bestycka ner den, för då står du snart med trasig motor.... Mvh Hans L