Sökresultat

Denna tråd på rx1.info http://www.rx1.info/viewtopic.php?t=9184&highlight=hyfax Jag tycker ju helt klart att det är värt att prova för blir det inte bra kan man ju alltid fixa hålen mm sen. Frågan är ju om skallen på en M8 vagnsbult är tillräckligt stor för att det skall fungera på ett bra...

Intressant .. det där måste ju undersökas .. Skall man sätta dom dära var hålet igentligen skall vara då ??

Har kört ca 10 mil nu och maskinen känns otroligt bra. Har ca halv tank kvar enligt mätaren men hur rätt den visar vet man ju inte så man får det slutgiltiga svaret på soppa förbrukningen då jag tankar nästa gång. Man har ju inte gasat på för fullt ordentligt ännu endast några korta 2-3 sek...

Låter som att den går så varm så den helt enkelt nyper fast då det blir på det viset. Eller så är den skitig som sjutton, så att variatorn inte kan arbeta som den ska riktigt och då den blir riktigt varm så är det tillräckligt för att den ska fastna och strula. Sliter den mycket rem ? Om...

Men hallå !!! ny modell kan innebära små barn sjukdommar och är det inte värre än detta så är det väl inget att klaga över.:confused: Om ni gör rätt så kontaktar ni er återförsäljare och låter dom lösa problemet helt enkelt .. ni har ju för sjutton garanti .. Det lilla jag har undersökt...

Jo sant .... Men detta är ju inte så nytt igentligen utan det är ju en vidare utveckling av den teknik som funnits i några år nu i RX-1 makinerna så man kan väl säga att det är steg två för Yamahas del i utvecklingen av 4takts skotrar. Så för min del känns det inte som att man trampar ut på...

Nu satt mitt Goldfinger på plats men jag förbättrade den lite. Gjorde ett riktigt wire fäste för höljet på höger sidan för det var lite trist med bara buntband. Nåja den var ju bara hälften så dyr som Leftys, men i princip lika bra om inte bättre p g a själva hantags pekfingerkroken. Blev...

OK .. fick mitt idag så jag monterar det i morgon .. :)

Äntligen har man haft tid at göra klart pakethållaren och avgas slutrören .. För bilder se Garaget .. http://www.skoterleden.net/forum/vbgarage.php?do=view&id=4316

Ja då hade man varit ut och kört lite med 3 dunkarn, hittils drygt 4 mil .. Motorn går ju heltunderbart :D ... Däremot va det lite skumt före på sjön jag va på så skidorna bettade lite för bra . Det blev liksom lite vingligt på grund av det. Kölen är så hög på dessa nya skidor så nu då det...

Det har varit och är mycket snack om missljudet som en del har i variatorn på RS:arna och det är inget farligt alls på nåt sätt det är som det är sagt tidigare, en kombination av längre vevrörelse mellan tändningarna och det spel som faktiskt finns orginal i en variator. Det går bra att skimsa...

Jo man kan tycka det men det är inte riktigt bara så enkelt . Tändstift är anpassade till motorn och av viss typ av någon anledning. Dom BR9ECS stiften som igentligen skall sitta i srx motorerna är av sk lågprofil variant förmodligen för att säkra avståndet till kolven så att man inte får...

Denna tråden handlar väl om transmition dvs kedjehusets glapp .. Det finns en annan tråd ang variatorn ..

Har kört PSI pipad yamma trippel i mer än 500 mil utan problem. Tja det enda som har hänt igentligen var att en av piporna sprack till slut. Det är ju rätt tunn plåt i dom där så det ger sig med tiden. Det enda jag kan säga är att motorn blir ju känsligare för temperaturväxlingar...

Jaaa .. jag kan bara instämma .. fast jag inte hunnit köra lika mycket som du. Men jag provkörde den redan i fjol våras så man helt enkelt blev tvungen att skaffa sig en själv :D

jaha ja .. och du har provkört en RS ? eller är du bara sne för att du inte köpt en ;) Ketchup effekt ??? den existerar inte alls det är bra vrid från start :)

Av från släpvagnen sen 50-60 meter fram och tillbaka på gatan sen in i garaget .. Det är allt .. :)

Jasså ??? det var faktiskt första gången jag hört att någon haft rent av problem med dom. Men jag vet att man normalt bör rengöra dem nån gång ibland typ en gång per sässong eller liknande .. Sotiga blir dom ju men att dom blir så skitiga så dom fastnar då är det ju inte bra .

Den där motorn har inga avgasportar det är Vipern och SRX:ens motorer som har styrda avgasportar . Men vad jag vet så fungerar dom mycket bra för det är en inbyggd rensnings rörelse i styrningen så dom flippar fram och tillbaka på låga varv mycket snabbt för att rensa sig .