Sökresultat

:ciao: Diskussionen gällde tripplar vs Twin och för att beskriva att tripplar inte på något sätt är sämre än twins så tog jag som exempel att SRX fortfarande vinner coh är med i absoluta toppen i stock 800 dragrace. Trots 100 kubiks handikapp och att de är tunga! Det säger en del om hur...

Köpte förlängningskit till 144", internaldrivhjul samt en Camoplast Crossover matta från www.richmotorsport.com. Betalade inklusive flygfrakt för alltihopa 4.900 kr. Så jag sparade väl en tusing på mattan... :eek::laugh: //Rob

Visa mig ETT exempel där en F7:a slagit en SRX i dragrace så har du att göra en bra stund.:hahaha: Fråga t ex de som tävlar i dragracing under racingforumet så kommer du att få svar och ganska snabbt inse att man inte behöver vara Yamaha-fan överhuvudtaget i denna fråga för att fakta ska tala...

Justerar du in en F7 och en SRX optimalt så har inte F7:an mycket att säga till om prestandamässigt. Fråga bara de som kör dragrace med standardmaskiner. En väljusterad SRX knäpper F7 utan problem. Ganska självklart iofs, eftersom en SRX har klart mer effekt. //Rob

Sv: RE: varför inte trippel Tänk inte V8 jämfört med en 4:a, eftersom en V8 har avsevärt mer volym än 4:an du jämför med. Tänk istället H-D:s motorer jämfört med t ex en R1 motor. Den första har traktorvrid och den senare har grym toppeffekt. Samma princip på skotrar. En trippel har sämre...

SX700 motorn är tyngre. Har för mig att jag läste på Snowest för länge sedan att det rör sig om ca 12-15%. Inte så farligt, om man betänker hur mycket tyngre Yammas övriga delar på skotern är jämfört med konkurrenternas. DÄR snackar vi blyhäckar i jämförelse med övriga märken. :bawling: Fast...

Det ÄR olagligt att åka hoj på skoterled både på sommaren och vintern! Nu har jag kollat upp det. Lagrum finns terränkörningslagen så för er som "tvivlar" eller bara förnekar så läs den innan ni kommenterar. :) :beer: Mvh R

Sv: RE: varför inte trippel Liv i gammal tråd, men det är närmast otroligt vad inskränkta folk är. SRX dominerar fortfarande de flesta dragracetävlingar inkluderande dagens 800 twins och alla dragracers vet att de motorerna är grymt svårslagna i rakt fram prestanda (och det var ju det och...

Det ÄR olagligt att åka med mc i naturen ja! Grusvägar helt ok. Skoterleder är olagligt både med enduro OCH fyrhjulingar. Oavsett vad du har för reggning mm. Det är markägaren och markägaren ENBART som får åka till och från sin mark med fyrhjuling när man ska bruka skogen. Du får inte ens åka i...

Japp självklart. Och får du en MCX turboladdad Nytro MTX m Öhlinare runt om gratis så gör du också rätt i att byta! :eek::argh: Men OM du måste betala normal mellanskillnad utan kanonaffär hit eller dit så gör du rätt i att behålla Phazern och spara pengarna till att byta upp dig till något...

Som vanligt. Köpte Spy Blizzard med orange spegelglas för USD $59,95 inkl frakt. Dvs 384 kronor när jag fick exakta dollarkursen. :eek: :rock: Billigare än så kommer du inte undan om du inte köper stulet och DET är något vi inte gör. Nästa gång är det isf någon som köper dina stulna grejor. //Rob

-95 var det 597 cc motorn. Hade en XLT SKS -95 och i den var det garanterat orginalmotorn och den var på 597 cc. Dessutom med gamla huven och inte den nya. //Robban

Sv: Fjädring i variatorn Låter som att nya fjädrar och lite rengöring av variatorn kommer att göra susen på din maskin.:D //R

Åker MM700 -00 själv så en del vet man ju. ;) Grymt allround maskin, med det skönaste motorljud som finns (förutom fyrtakt då). Behöver quick transfer rods för att lyfta framvagnen, men såna säljs av bl a www.kn-racing.se. För min egen del så var det också absolut nödvändigt att byta ut...

Har ingen aning. Åker samma maskin själv sedan flera år och den har aldrig tvekat/bluddrat när jag åkt i puder och jag åker klart mer friåkning än led. //R

Ok, tack för klargörandet. Faen vad magert det ska gå med PSI och AAEN pipor jämfört med Bender. Deras instruktion är 150 rakt över och 1,5 varv ut på bränsleskruven. Det är rejäl skillnad och jag kan bara misstänka att Bender även ger bäst effekt, eftersom ingen av dem går magert när de...

Jag hoppas du menar att det är orginalbestyckningen som du beskriver för det låter magert som tusan med pipor. //R

Det går definitivt inte att köra med orginalbestyckningen! Ja, såvida du inte vill att den ska nypa inom nån mil förstås... :confused: Gissar på att du ska ha 150 munstycken rakt över, men det skiljer mellan varje märke. Gå in och sök på www.totallyamaha.com så hittar du typ 100 trådar som...

Int så svartvitt som du skriver. Det finns många rättsfall där det handlat om köp med befintligt skick mm. Befintligt skick har inget att göra med inre status på en motor för det kan du inte besiktiga. Befintligt skick gäller enbart det som kan besiktas ordentligt och mao är lagen låångt ifrån...