Sökresultat

Hylomar är den bästa jag provat av alla flytande packningar. Var inte så billig då men går säkert hitta till bättre pris i dag med näthandeln som gjort sitt för priserna.

Underbart bygge. Väntar på film när den går så vi får njuta av ljudet

Borde ju räcka med soppan i flottörhuset till att starta maskin så den börjar ge tillräckligt med spänning så pumpen går ?

Käns mer som att det är oförbränt bränsle som förgasas i pipan som poffar till när den bara stått en kort stund innan man startar den igen. Tyckte det blev mindre poffar när jag gick tillbaka till standardläget igen.

Första 20 l med E10 i gammelmaskinen a-c 600efi det jag reagerat på är att den börjat ge avgassmäll när man startar den efter ett kort stopp vilket den inte gjort tidigare. Provade etanolläget men gick tillbaka till vanliga då gasresponsen efter tomgång vart sämre.

Nu är jag inte helt hemma på Polaris men XLT är väl trecylindriga motorer ?

Lyfter en gammal tråd då jag letar ide om lämplig lastramp för att få upp skoter på ett pickupflak.

Finns en stor fördel med dubbla förgasare på fläktkylda motorer där den bortre cylindern alltid går varmare. Lätt att bestycka den varmare cylindern lite fetare så håller motorerna oftast bättre.

Privatimport borde väl fungera på en skoter likväl som bilar ? Har ingen aning om hur priserna är utomlands vs Sverige.

Frågan är om det beror på olika vevhus eller om det är utblåsen på cylindrarna som ligger olika ? Rent spontant känns det som att du får modifiera grenröret med.

Inte en susning men trodde inte det var möjligt att starta motorn baklänges då magnapull och startmotor bara går åt ett håll ? Eller är det annan konstruktion på dom på maskiner med elback ?

0,01mm är en hundradel

Ja är det på det sättet så är det ju ännu lättare.

Använder man en enkel diod så är det typ halva effekten. Om du sprättar isär en hårtork tex så används ofta en billig diod för det lägre effektläget då den klipper bort ena delen av sinuskurvan men använder man en diodbrygga som är 4st dioder inklämda i en kapsling så nyttjar man bägge delarna...

Varför skulle man bara få halva effekten ?

Känns onödigt tillkrånglat för en LED ramp som väl oftast klarar både 12 och 24v och har för mig att jag sett såna specade för 9-32v. En enkel likriktarbrygga kopplad från det bortplockade helljuset borde fungera. Vill man lyxa till det så koppla på en glättningskondensator för mindre rippel på...

Då är det ju inte så konstigt att dom inte används :)

När batterifrågan ändå är uppe så passar jag på att vara nyfiken på om någon provat lithium batteri i skotern. Är ju ca 75% lättare än ett blybatteri så borde ju passa bra som skoterbatteri bara det håller i temperaturväxlingar och skoterns laddning. Priset verkar ju ha sjunkit en hel del på dom.

AGM och GEL batterierna tål vibrationer bättre än en vanligt vått batteri samt att dom inte läcker ut elektrolyt dom gånger man lägger maskinen på sida eller uppochned. AGM ger oftast en något bättre kallstartström än GEL men känns inte som att det har någon betydelse på dom lättstartade...

Sitter inte bromsskivan på sekundäraxeln ? Vill inte växeln i så bromsa fast den.