Sökresultat

Lämnar in den imorgon men på torsdag ska jag ha be skoter! Väntas närmare halvmeter i mitt hemfjäll!

Patrioten min fortsätter skörda stift på pto även efter justerat gap till 0.5.....

ligger tomgången på 13-1400 går dom på en, det hörs ju även. Kolla om tändhattarna sitter riktigt, är dom glapp kan stiften komma igång igen :-D

En stillsam undran.. Har nu bäggre våras skotrar nere i garaget mitt, så då måste jag starta och köra upp på vagnen. Hur gör jag nu detta med min 19s pro utan att behöva byta stift nästa gång jag drar igång den? Ska jag rycka igång och bara smyga upp den? varmköra den? Eller måste jag varmköra...

Håll i hatten.. När jag hämtade min nya pro från handlaren hade jag en bilväg på 2 timmar hem. 3 timmar senare var krängare med fäste borta 😁😁

Samtliga 19 är utan. Dom som stryker med får loctitade lager.

Precis vad befarar kommer hända

2020s modeller har fått lagerlåsning på pto lager, Vi som står med 2019 måste vi vänta på att lagrena vandrar in i vevskinkorna innan vi få det? eller får vi en ny motor utan låsning ?

Vad har ni som inte släcker stift för morgon rutin? Backar ni av släp eller rakt fram? Värme garage?

Min forsätter släcka PTO stift varje morgon, I lördags startade jag lät den stå att bygga lite värme körde ett varv på parkeringen slog av den. Startade när vi var redo körde några meter så gick den på en cylinder. Bytte stift körde 500 meter varvade den inte mer än 3500, Gashängsbrytaren gav...

Motornord Sundvall jrs Östersund och sävarmotor Östersund vet jag provar spridare. Åtminstone förra vintern

Hoppsan. Lämna spridarna för prov hade jag gjort..

Gillar verkligen axys med 850 motorn. Gillar verkligen inte hur odriftsäker dem är. Därav har jag börjat luta åt alphan inte hört några större bekymmer om arctic på senare. Bortsett från tunnlar och annat som beror på spakapan😁

Har köpt ett par block of plates men kanske byter bort 850 mot alpha i helgen så kan bli över om nån vill köpa

Om den rusar och knacksensorn varnar tippar jag på att som faktiskt spikar.

Hade inga större fel innan nya mappen. Den tog stift när den var kall men där jag flashade sa att man ska inte röra gasen innan 30 grader och har börjat smyga iväg efter 20. Skotern går mycket renare och rappare det + den tunga snön fick den att stå på bakbågen som gamla rsen jag hade 😬

Vart har du köpt skotern? Svara på privat meddelande om du vill 👍

Jag tycker alla patriot problem är skumma. Speciellt på Facebook där tas mycket bort. Allt är så ner tystat. Har pratat med några '' ambassadörer '' och där märks tydligt hur köpta dom är. Aldrig haft problem eller hört om problem.. Åf säger så olika saker..

Är det bara jag som verkligen har hjärtat i halsgropen var gång jag åker backcountry med min 840? Ska ringa min åf och höra om jag kan byta bort den. Sålde min gamla pro ride som nöp 1 gång ifjol och aldrig vart sig lik igen. Är ju ofta otroligt svårt att dra ut ett döttlik.

Byt stift så går den. Den gick på en cylinder sen gick den inte på nån. min har gjort så 2 gånger varit hel död, då har jag tagit ur stiften dragit ur kontakten till pumpen dragit lite sedan har jag satt nya stift dragit till nån gång till sedan i med pumpen så har den startat.