Sökresultat

nej, jag menar att när motorn ej var portad så kunde man köra jämn gas länge och den gav fortfarande den effekt man väntade sej när man gav full gas. Temperaturen på mellanreg var hög även då. När jag först märkte detta problem så var jag säker på att det måste vara nåt med variatorerna. Efter...

att kunna ställa tändning och bränsle via box eller dator är ju drömmen😅 slippa dessa förgasare. Kompressionsförhållande och stinger är oförändrat. Vågar inte säga vad kompförhållandet är på dessa maskiner, kanske kring 11:1 ?🤔

Hej, ja det är väl möjligt att det är något annat fel. ska hur som helst försöka tuna bort den snåla gången i mellanregistret för att se om det hjälper. Vid 700° är stiften nästan vita. Redan vid 660° är spolbilden mindre än fingernageln på denna maskin. Har därför försökt hålla mej kring 620°...

kör jag sakta just över inslagsvarv ligger tempen kring 580°. Ger jag då fullgas matar den på ordentligt. Jämn halvgas kring 6500rpm är tempen ca 650°. Kör jag en längre sträcka halvgas så är skotern trög när jag ger full gas. När den väl får upp varven så vaknar den till. Fullgas ca 580° inga...

okej. Vad tror du om min teori angående avgastemperatur? högre temp= längre pipa för att inte flytta upp "effekt området" till ett högre varvtal? Mvh.

Hej, Som exempel: Om man höjer avgastempen och kör samma rpm (t.ex. 8000) i en 2 takt så färdas ljudvågen snabbare vilket resulterar i att ljudvågen kommer för tidigt tillbaka och en del av luft/bränsle blandningen trycks tillbaks in i transfer portarna ocn ner i vevhuset. Samma sak om man...

det ska jag göra. Tackar!

tyvärr det där är till fel förgasare. verkar vara knepigt att hitta till flatside TM38 🤔

Hej, Var kan man köpa luftmunstycke stotrlek 0.9 eller 1.0 till dessa förgasare? alltså luftmunstycket. inte pilot jet. Mvh.

Okej. Jo det är tändstiften som lider mest av den stora oljemängden har jag märkt. De släcks inte helt men börjar gå mycket sämre och man får gasa ur motorn rejält för att bränna bort allt överflöd och då brukar motorn börja gå normalt igen. Har lekt med bränsleskruvarna en del ifjol men...

Hej, och tack för svar. Intressant diskussion. Jag kör på castrol 2t snowmobile. Pumpen blev uppställd för länge sen iom att han som porta motorn tyckte den hade gått lite torrt. Blev antagligen för mycket uppställd.. ska räkna ut hur mkt olja den drar sen när jag hinner köra nåt. Pumpen har...

hej, Jag håller med om att de flesta rr är alldeles för fett bestyckade men vågar påstå att så är inte fallet med min rr. Den ryker blått vilket indikerar att det är mycket olja i blandningen. Oljepumpen var alldeles för högt ställd och det hjälpte tomgången när jag ställde ner den, men det är...

Hej, Har funderat vad det beror på när skotern röker så förbannat när man startar den kall. Den surar även ner sej inom 3min efter start om man ej åker iväg innan. Kan det vara så att något oljemunstycke i blocket har kärvat och lämnat i öppet läge? eller kan det vara olja som rinner ner från...

Kan meddela att det var pipan som gjorde att motorn tappade effekt. Lyfte av Dynoport och satte dit SLP och då gick den som den ska. Ska försöka ta reda på varför dynoport inte fungerade...

Hej, Motorn tappar effekt efter att jag har kört jämngas en längre stund. Detta märks väldigt bra när man ger fullgas. Samma sak om jag håller full gas en längre stund. I början är den väldigt pigg för att efter några sekunder tappa effekt. När man fiskör och ger full gas så är den pigg och...

Hej! Schimsade om primären för att få mindre spel mellan rem och skiva. Spelet var ca 2,5mm och är nu 0,5mm. Skotern är en iq 600rr och det verkar vara många som kör med Yamaha rem på dessa så jag beställde en sån och schimsade in primären med den. Skillnaden var rätt stor. Inget ryck och...

Hej, Lyset blinkar och börjar lysa svagare när man varvar motorn. Skulle själv gissa att det är statorn som gett upp eftersom det börjar lysa svagare. Någon som varit med om liknande? Mvh. Christoffer

Hej, som sakt vem har dynomöjlighet närmast umeå? Mvh. Christoffer

Hej, någon som vet om tändkurvan ändrar när kylvattnet blir varmare? Känns så åtminstone.. Mvh. Christoffer

Använder mej av kosos dual egt, men pto sidan går ca 80 grader varmare kring 4000-6000 rpm fast jag ställt bränsleskruvarna så den ska få mycket mer + ett steg större main jet på pto. Funderar nu om det kan bero på placeringen av givaren. Första bilden visar pto. Mätte att det är 2,8mm från "den...