Sökresultat

problem med tjejen? :)

backar in min 800 xtrim, så slipper jag problemet med backningen, sen som jag skrivit tidigare, dubbelstyrstålen gör susen mot spårkänslighet efter led, och billigare än slp skidor. 550 motorerna är törstiga i början, så som de flesta råa motorer är.

vet inte hur man ska bli av med det, men hade liknande ibland på min 05 600sdi. Dock kan det vara nån sensor som får en felsignal och därför börjar motorlampan blinka. det man kan göra själv är förstås att se till att tanka ren bensin och bra olja så att det inte blir felsignaler av de...

Byt styrstål till dubbelstålen som är i -07 och -06 lynx, då slutar den spåra på leden

jag hade en good-win kit på -05 R-evo 600 sdi, funkade fint, köpte den på Lindbloms i Piteå

jag är nöjd med min X-Trim 800, hade en 600sdi tidigare men med mer matta så behövs mer motor, i alla fall offpist. efter led och utanför så går den kanon fint. efter led har den dragit mellan 1,8-2,2 milen

ctrl skidorna är det inge större fel på, men de ska ha dubbelstål för att inte vara för spårkänsliga på hårt underlag, sen är förstås slp skidorna jättefina dock kan de bli lite trögstyrda pga den djupa kölen.

bensinen räknas 1 liter ca 0,7kg så 28x0,7=19,6 kg

är väl enklare att köpa en renegade 800r än bygga om en free style till 800 motor

Nä en 2 takt med DI

inga fel på den skotern, bara du vet va du köper, då den kom så var det många köpare som trodde att den skull vara dyglig till stordåd, typ nästan som nytron klara av nu

har inte så stor koll, en kompis har 55grams vikter, men då har han trimmat 164hp så kanske nått att jämföra mot de vikter du har. Polaris ÅF borde veta på ett ungefär hur mye viktskilnad ger i varvtalsändring

handskarna kanske inte är meningen att användas vid -10C det ser man väl när man tittar på dem :confused:

mindre vikter i primärvariatorn

kompis har en, och han är supernöjd

Janne Tapio, iofs såhar han pensionerat sig så antar att jag får säga Emil Öhman snart om inte redan.

överlägsen framkomlighet med AC jfr Warriorn, kompis med -07 warrior körde fast i spåret från min korta lynx

ganska sjukt, och kör du med fem promille så tappar du inte förarbeviset, den gäller i evighet

dags att renovera dämparna, ifall allt mekaniskt lirar, smörjning kanske

ifall du ska hänga på de andra så ska du inte köra Phazer, då krävs det minst en 600 av modernare snitt. beror på vad din prisgräns är men en Lynx rc 600 -06 eller en ski-doo rev 600 alternativt f6-7, polarisarna brukar gå fint också lite törstiga bara. men som sagt vilken nyare tvåtakts 600...