Sökresultat

Kolla så att variatorbulten är åtdragen ordentligt. Jag hade samma problem med variatorn på min Mach 1'a. Där var bulten på primärvariatorn lös. Prova att dra åt den på din skoter. Jag skulle inte bli förvånad om det blir bra då. M v h // Lidde

Jo, jag tänkte kika hur avgasportarna ser ut innan jag ställer bort skotern inför sommaren. Nä, det är nog förhoppningsvis inga problem med skotern utan det är nog bara att justera upp tomgången lite som gäller. Det märkliga är att tomgången blir lägre när skotern är varm. Vad kan man tro om...

Tackar för tipsen. Ska prova det. Annars är det nog bara att justera upp tomgången lite så blir det nog bra. Jag kom att tänka på att RAVE-portarna kanske kärvar också, men de är väl ändå stängda på tomgång va? Och så skulle det väl märkas när man kör, typ att effekten blir mindre, eller? / Lidde

Jo, den går bra i övrigt. Har nyss bytt stift, men kan ju kolla ändå för säkerhets skull. Jag tänkte bara om det blir lägre tomgång t ex om den tjuvar luft nånstans?

Det finns ingen choke, det är bara primer.

Jag har märkt att tomgången har blivit grymt låg senaste två dagarna. Den är nästan så låg att motorn stannar. Innan jag justerar upp den kanske nån vet vad orsaken kan vara att den bara helt plötsligt har sjunkit med ca 500 rpm från ca 1500 till 1000. Det är ju alltså en Mach 1 från -91 med...

Det var höga krav det :p Nä men en Formula Z 583 rave är ju ingen tråkig maskin. Lite framtung som på äkta Ski-doo-manér, men med en 32 mm:s matta så går de rätt bra i snön, 583'an är ju en stryktålig snurra och rätt pigg också för den delen. Mellan 20-30 tusen beroende på årsmodell.

Funkar det verkligen med pipor till en EFI? Jag har fått för mig att EFI och effektpipor inte harmoniserar så bra ihop. Har jag fel, så rätta mig. :confused:

Nu har jag skickat en bild till dig Johan.

Nix, inget hjulbyte behövs. I alla fall inte på Pantera 5000 1977-1979. Den som vi har byggt om nu går för fullt nu.

Vi har jobbat som galningar ikväll med våran boggie. Normalt brukar man kunna flytta drivhjulen som man vill på axeln. De brukar sitta fast med slangklammer typ, men inte på Panteran förstås. Det var tre drivhjul på våran som satt fast med rörsprintar genom drivaxeln. Som tur var så gick det bra...

På standardmattor är det dubbedrift i mitten av mattan, du flyttar alltså bara in dina två drivhjul närmare mitten på drivaxeln för att det ska passa på en vanlig matta. Men du har ju fortfarande problem med bredden på boggien som är för smal. Skenorna tar i drivklackarna på en vanlig matta, men...

Det finns visst Kimpexmattor till nyare Panthrar som din kompis har, men det står inget om att dessa passar till en -79'a. Dessutom kostar de mellan 5000 - 6000 kr nya. Jag tror att det bästa är att bredda boggien som du har så att du får dit en standardmatta som jag har pratat med dig om i en...

Fast det var en Pantera

Nä, för den köpte jag :) Är det nåt man behöver veta om den eller vad?

Jag vet inte hur man gör när man lägger ut bilder men om du skickar din mail-adress i ett meddelande till mig så kan jag skicka bilder på hur det ser ut före och efter ombyggnaden. Ett annat alternativ är ju att nån förklarar hur man gör när man lägger ut bilder :) Drivaxeln behöver du inte...

Jag såg just bilden som du hade i en annan tråd här på forumet. Det är alltså en gammal Arctic cat, med stålkammar på mattan, som du har. Då kan jag säga så här: Det går INTE dit en 38 cm matta utan att bredda boggien. Jag håller precis på med samma projekt på en Pantera. Jag skruvade lös...

Kolla avståndet mellan slidesskenorna. Standardmått är 26 cm från utsida till utsida mellan skenorna. Vad har du för maskin? Ofta är det så att det bara är lite mera gummi utanför skenorna på en skoter med typ 40-42 cm mattbredd men avstådet mellan slidesskenorna är normalt = funkar bra att...

Ok, då vet jag det. Min skoter startar då väldigt lätt ändå, men den kanske blir ännu mer lättstartad om jag fixar stiften? Så det kan inte bli nåt fel på motorn om man inte knackar ihop elektroderna? // Lidde

Varför är det så noga med elektrodavståndet på tändstift? Jag har en Mach 1 -91. Är det 0,4-0,5 mm som gäller där och varför i så fall? Jag skruvade bara dit mina nya stift utan att tänka på det, men det är väl större då än 0,4 va? Skotern går då bra men är det nåt som kan bli fel? // Lidde