Senaste material av Hestra

Dem tickar på likt en rolex. Jag böt kolvar i förebyggande syfte när den slog över till 1000 mil.. Att tillägga så kokar den inte på vintern utan mest när det är betongföre men det gör ju alla utom fläktmopparna.... Satsa hellre på en Boondockr om du inte är någon Bergsbestigare, provkörde...

Vet av några ST550F som skärt innan 500 mil, men sen vet jag av många summit/ranger 550f som snurrat över 2000 mil som är orörda. Jag tycker att det borde vara precis samma motorer ? Bara växellådan som skiljer. Var beredd med att få byta någon glödlampa till framlyset, yeti 550f äter glödlampor.

Jag skulle säga att summitarna är nog snäppet värre än mxz , visst du har lång tunnelkylare men dem kokar väldigt lätt ändå, detsamma gäller boondocker... Dem varnar dock ganska mycket innan den verkligen kokar, går bra att fortsätta köra en bra bit innan glykolen sprutas ut. Ett knep jag...

Håller med. Lustigt sammanträffande att i oktober posta en värderingstråd för att sedan i Januari innan säsongen knappt börjat så lyckats man kvadda en 85hästars 440f som går 0-100 på 2 minuter...

Hade vart roligt att se dem som kör ner ungskog, om man kom hem till deras trädgård på radhuskvarteret och körde ner alla äppelträden, rosenbuskarna, och som avslut krascha in i brevlådan.

I den prisklassen så köp en Forest Fox/ tundra/ ranger 377. Undvik 800

Bra att det utreds... Folk som kommer till andras skogar/berg med deras belånade rääcermaskiner och kör sönder plantor på folks marker. Man skulle ha behövt äga minst 800 ha skogsmark innan man fått köpa en skoter, då hade man nog sållat bort dessa huliganer som söndrar planteringarna och...

Helt ärligt så skulle ju e-tecken vara "luktfri" när den kom, men jag har ägt ett 5-tal e-teck både 600/800 och dem luktar apa om man tankar "billigare "olja, men håller du till XPS helsyntet så luktar det iallafall mindre. Men att det skulle vara någon större skillnad mot "gammla hederliga...

Se gärna till att du köper en som kolvar är bytt på, annars får man göra det kring 1000 mil, min Summit 800 -14 har gått strax över 1000 mil och då böt Jag kolvar kring 900 mil . Köp en med elstart då dem är ganska tunga att dra i kyla och mangapullerna är ganska dåliga med plastklackar

Det är evighetsmaskiner, 3700 är rätta längden också.

Yeti är inget alternativt då Jag undviker SDI med alla deras Simens datorboxar om man råkar braka genom höstisen. 550 är dock ett alternativt, men gillar inte pansarvagns looken på dem. Tackar för samtliga svar, var och provkörde en 13 widetrak och en 11 Vk540. Och vilket mög, gammeldags...

Ska svänga förbi åf när juletiderna är förbi och kolla på deras sprängskisser. Kollade på bildelsbasen och det fanns bara två 600or som var från 2009 och 2011. Så det blir nog att slopa denna idé och bara trycka ner en likadan snurra eller renovera den när den tiden är kommen. Det blir nog...

Leker med tanken på den dagen min 800 E-tec tackar för sig på att lyfta i en 600 e-tec snurra i. Vad behövs modifieras för att det ska gå? Motorfästen? El kontakter?

En 800 i den prisklassen skulle jag Sprungit långt ifrån om jag var dig. Allt vad det innebär med vevaxel problem. Köp en 600

Bra att du ställt in dig på en 600 . Det är evighetsmaskiner där chassit ger sig innan motorn...