• Forumet är nu uppdaterat och Tapatalk är tillfälligt avstängt. Läs mer här.

Senaste material av Dunderkusen

  1. D

    Missljud Polaris XC edge

    Den är ju ny! Sluta fundera å lämna in skotern där du köpt den...
  2. D

    Lynx huv

    Lynx originale.. Det där är något som nästan alla g-type ägare drabbas av och det beror på att man har en glasfiberhuv med en massa gelcote som det bildas spänningar i. Det är en reklamationsgrej om det händer tidigt men du får nog leva med det. har själv en -00:a med samma irriterande problem...
  3. D

    Byta reeds?

    Nix! Är vad jag vet inte värt pengarna, ger lite på en 500 å Yamma brukar redan ha bra reeds vad jag vet iaf. Pröva heller med variatorkit, brukar ge mer för pengarna. Se bara till att det motsvarar din körning, stor skillnad på bakcshift på olika kit, på leden är det inte roligt med kass...
  4. D

    Storm!

    Nix! Är vad jag vet inte värt pengarna, ger lite på en 500 å Yamma brukar redan ha bra reeds vad jag vet iaf. Pröva heller med variatorkit, brukar ge mer för pengarna. Se bara till att det motsvarar din körning, stor skillnad på bakcshift på olika kit, på leden är det inte roligt med kass...
  5. D

    köptips angående en 98:as lynx bigpipe

    Köp! Finns egentligen inga risker. Chassiet håller bra. 670´n går som en klocka. Det enda är det vanliga, kolla dämparna, känn på dom, läckage etc. Huven brukar få en massa småsprickor men det är "lynx originale". Kolla på bultskallar om det syns vara mycket skruvat i den, brukar inte vara...
  6. D

    Funderingar....

    Knappast........ Vad jag vet så är det där rena fabler 140hk, visst.....och dagens 670X har 129??? Har haft en 96 mach1 och visst gick den skapligt, men fick i alla fall pisk av MXZ 670H0, Sen är den ju helt utan fjädring och tung som en oxe att styra. Köp nåt annat så blir du gladare när det...
  7. D

    Edge 440 -00

    Tävlad! Jo den har nog gått några race. Men som sagt chassit är nytt. Har dessutom racingdämpare, med click inställning och lite annat grejs. Ställbar tändkurva, rollercam variator och lite andra kul prylar. 440 har avgasportar som kom först senare på 500 och 600.
  8. D

    Edge 440 -00

    Har hittat en sådan som verkar fin, och funderar på att köpa. Undrar om det är någon som har eller har haft en. Problem som finns? Hur mycket att åka med? Den har nytt chassi och trailingarmar, var visst en garanti grej.
  9. D

    ZRT 600 -96

    Blueprintad Blueprintad innebär i alla fall i bilvärlden att man "justerar" in alla mått och toleranser som finns i motorn efter originalritningen. Efter som det är frågan om massproduktion finns toleranser som tillverkaren rör sig inom, dvs tex en kolv kan ha endiameter på 72 /- 0,15mm...
  10. D

    Variatorrenovering

    Variatorrenoveringen Den har väl TRA som primärvariator va? I så fall ska du nog börja fundera på att byta rullarna och bussningarna i den. Kolla upp om du även måste byta ramperna. Sekundären då, efter 600 mil, säkert dags att byta bussnigar där med. Bussningarna är viktigt att dom är fräscha...
  11. D

    lynx g-touring 670-98

    Bestyckningen Har för mig att 670 inte ger särskilt mycket om man bestyckar om, dvs den "lider" inte så mycket av aningen fet bestyckning, däremot är den ganska känslig för att bli bestyckad för lågt, vad jag vet iaf. Avgastempmätare är att rek.
  12. D

    lynx g-touring 670-98

    Verksta´n Föreslår att du kontaktar närmsta verkstad, dom brukar vara duktiga på det där. Min åsikt för övrigt är att det inte lönar sig särskilt mycket att greja med bestyckningen för att klämma ur de sista hästkrafterna, för då måste du ha ficka full med munstycken och hela tiden hålla på och...
  13. D

    Rave Special -00

    Har nyligen köpt ovansrående maskin. Har kört några mil, och irriterar mig en aning på att den lyfter skidorna så lätt. Har inte hunnit börja mixtra med fjädringen och ballatarem än men undrar om det är någon som har några tips. Annars är känns det som en fin och förhållandevis smidig maskin med...