Senaste material av 4810moh

Kul, jag beställde också därifrån. Riktigt trevliga grabbar. Kompisen beställde samma som dig o bytte till mindre rullar. Tror inte nya rullarna matchar ”tvåläges helixar”. Testa svart fjäder om du kör 50-44 o svart/lila till 54-44 läget. Vi kör samma setup men han testar nu lite lägre drevning...

Men om du kör svart fjäder i stället för svart/vit och istället minskar vikten till 70 eller 71 så kanske du får lite snabbare respons i och med lättare vikter samt mer feedback från sekundären i och med aningen mjukare fjäder. Dock vet jag inte vilken startvinkel du har på helixen.

Tillägg till mitt tidigare inlägg. Det viktigaste är att minska startvinkeln för helixen för att få snabbare respons, dvs att den varvar upp snabbare. Custom beställde min helix från firma som fräser helixar. Är väldigt nöjd med 50/44.36. Bra även att köra .36 på startvikeln som lastar den...

Hej, jag har nog det du söker. Skoter:Khaos slash 146 850 22 Ny helix 50/44.0,36 Svart fjäder (behöver ingen hårdare med vald helix) 165/310 primär fjäder 10-72vikter. varvar 8250-8400 ( ev lite övervarv men är då sjukt rolig i skogen). obs! Var uppmärksam på att drevningen kan skilja mellan...

Bara o köra.

Du skrev att din handlare inte vågade ta in maskiner för service vilket inte var ett problem hos min handlare. Konstigt att det är upp till handlaren hur man hanterar situationen. Är det en jätterisk borde man väl inte ha någon skoter inomhus som riskerar att börja brinna?

Konstig info du fått från din handlare? Själv har jag fixat tid för bränslefilterbyte som är en annan åtgärd som skall fixas på 2022 rmk. Det var inga problem men de kanske byter filter utomhus?😅 Det finns en lösning för brandtjafset men det lär nog ta tid. Bränslefilter är min prio då min...

Kör man lättare vikter får man mycket bättre gassvar och motorn känns vassare. Dock får man ej överdriva då man med "för" lätta vikter tappar för mycket remtryck i primären som ger ineffektivitet. När man kör mycket av/ på i skogen får man en mycket roligare maskin. Med för tunga vikter känns...

Det blir nog fint👌. Kompisen har khaos 2020 ombyggd till 146 också med 19/43 drevning. han kör samma som mig förutom helix ”proride” 56/42.36 och det går också fint👍.

Alltså jag kör mycket hellre med en maskin sommar snabb respons, bra backshift o gräns till övervarv än att sikta på att vara snabbast över sjön. Tänk också på att det är lurigt att jämföra mellan maskiner med olika drevning. En maskin med lägre drevning kräver ofta en helix som är brantare...

Nja, vill inte döma ut men det är förbluffande att resultatet omöjligt kan översättas till våra maskiner. Jag har kört i snart 30 år och har hyfsade kunskaper både på motorer och variatorer och är helt säker på min sak. Marginellt bättre går våra maskiner i non etanol läget på 98. Dock har vi...

nja, jag tror det ligger en hund begraven. vi har tre Khaos 146 -22 och kör alla på 98 oktan. Vi är alla eniga om att maskinerna går aningen bättre i non etanol, ca 50-100 varv mer. 10hk är kännbart och vi märker absolut inte av någon sådan skillnad. Jag tror ni som har 22:or och har gjort...

Jag får inte ihop det riktigt. Ca 10 hk mer i etanolläget. Vi har tre maskiner som körts hela vintern med 98 (ca 5% etanol) och har testat en hel del mellan etanol o non etanolläget. Alla vi är eniga om att den varvar lite mer i non etanol men går ev aningen bättre i mellanregistret i...

Tycker min går bättre (högre växlingsvarv) i non etanol. Kör 98

Vilket bränsle körde man med? Konstigt att den gav mest effekt i etanolläget? Det läget spottar väl på mer bränsle och mindre tändning gör att hantera E10. Detta kan inte stämma. Kör man E10 i non etanol är det nog troligt att motorn kompenserar detta genom att backa tändningen för att förhindra...