vad händer om jag tar bort krängningshämmaren ?
- Trådskapare twister
- Startdatum
ja, den blir lättare och burka med, men samtidigt blir den sämre efter leden och dämparna tar mer stryk..
ja, men det är lika lätt och ta bort alltihop. Bara lössa på båda sidor sen dra ur pinnen som går genom buken..
Maskinen blir annars svårare att burka med när du tar bort dem.
Vid borttagning av krängningshämmarn blir fjädring mer enskild.
Dvs om du ligger å pressar hårt efter leden å tar en högerkurva så pressar den ihop vänster sidan mer utan att höger sidan vill lyfta.
Med krängningshämmarn blir effekten att lyfter pressas enda sidan hårt neråt vill den andra lyfta eftersom att höger/vänstersida av framvagnen är ihopkopplade. Kan absolut rekomendera att ta bort dem eftersom du får en mycket mer aktiv körning tänk dock på att ställa dämparna hårdare när du tagit bort dem.
Vid borttagning av krängningshämmarn blir fjädring mer enskild.
Dvs om du ligger å pressar hårt efter leden å tar en högerkurva så pressar den ihop vänster sidan mer utan att höger sidan vill lyfta.
Med krängningshämmarn blir effekten att lyfter pressas enda sidan hårt neråt vill den andra lyfta eftersom att höger/vänstersida av framvagnen är ihopkopplade. Kan absolut rekomendera att ta bort dem eftersom du får en mycket mer aktiv körning tänk dock på att ställa dämparna hårdare när du tagit bort dem.
Nejnej där har du helt fel, skoter känns mer tippig i kurvorna och blir mer lättburkad..
Jag tror då att det är tvärt emot som du beskriver, har du krängningshämmaren och du trycker ihop t ex vänster dämpare så blir väll effekten att höger dämpare också blir ihoptryckt?
läs igen ni säger samma sak...
ang krängningshämmaren, ta bort den om du åker mycket lössnö, men fjädringen kommer bli mycket mjukare men desså lättare att skråa och burka, efter leden kommer den bli sämre i kurvorna tack vare att innerskidan kommer lyfta, men den blir mindre stötig om du exempelvis kör på nån knöl eller dyligt med ena sidan då smällen enbart tas upp på den sidan. samma om du hoppar o landar lite snett, så stöter den inte lika mycket.
summa summarium ska du leka i snön och hoppa ta bort krängarna, ska du åka fort efter kurvig led, behåll dom på....
Haha. Jag har också funderat på att ta bort min men den har fått en liten smäll så den är lite böjd. Ska jag ta bort den måste jag kapa den. 1600 kostar en ny. Kan man måntro rikta/svetsa ihop den om man blir missnöjd? Kör mest lössnö och skråkör mycket i diken och sånt så det skulle passa att ta bort krängningshämmaren.
4
426H
Tog bort hävarmarna på båda sidor idag(även alu-armen som sitter på själva krängningshämmaren) sen så spännde jag fjädrarna 2-steg för annar blev framvagn svampig 
Men sen var jag ute och testa lite och nu känns skotern mer följsam och inte så stel som den var innan Sen så sparade jag 290g i vikt oxå he he ! Ska motera en "henke burk" nästa helg och med den så hamnar torrvikten på typ 176kg :rock: + att motorn slutar låta som en touring maskin :laugh: och mer som en snowcross !
Men sen var jag ute och testa lite och nu känns skotern mer följsam och inte så stel som den var innan Sen så sparade jag 290g i vikt oxå he he ! Ska motera en "henke burk" nästa helg och med den så hamnar torrvikten på typ 176kg :rock: + att motorn slutar låta som en touring maskin :laugh: och mer som en snowcross !