Indy motorer

Jonathan

Välkänd medlem
10 jan 2006
3.880
2
38
Gällivare
indy 500 till att börja med, indy sportarna, indy 400, xc serien (inte xcr) jadu, är väl lättast att fråga om en specifik modell är trippel eller inte då indymodellerna är ganska så många..
 
B

Buktholmen

indy 500 till att börja med, indy sportarna, indy 400, xc serien (inte xcr) jadu, är väl lättast att fråga om en specifik modell är trippel eller inte då indymodellerna är ganska så många..

Jadu , siåfall skulle det nog vara XC serien , men dom drar väll ganska mycke eller har jag fel? :hmmmm:
 

2stroke

Välkänd medlem
31 dec 1999
4.445
2
38
Norrbotten
www.lynxtalk.se
Det var väll -98 som POLARIS kom med sin första egna twin motor ?
Nej ! , 1997 var första årsmodellen som de hade sin egen tillverkade twin monterad i snöskoter modellerna.

Motorn hade gått "TEST" i ett par år innan i vattenskoter cross cirkusen borta i USA innan den ansågs färdig att monteras ner i snöskotrarna.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

;) Kuriosa :
För övrigt fanns det på den tiden många starka obekräftade uppgifter ifrån olika håll om att 700'a twin cylindrarna var gjutna
av självaste ROTAX och sedan efter bearbetade av Polaris själva.


På den här tiden hade ROTAX fortfarande patent på R.A.V.E systemet,
alltså avgas puls styrda ( tryck styrda ) avgasventiler.
Se tex på första årsmodellen av Polaris egentillverkade 500'a twin, där är gjutningen redan färdig för avgasventil men ej ur fräst. ;)



.
 

Andersson

Välkänd medlem
31 jan 2007
1.338
1
16
Kiruna
Finns ingen indy500 trippel vad jag vet, dock finns det en centurion 500 trippel som visserligen satt i ett indy chassie, dock var namnet på modellen Polaris Centurion bland annat första skotern för privatbruk med IFS framvagn.
 

Reaper

Välkänd medlem
1 jan 2000
120
0
6
Outlands S
Nej ! , 1997 var första årsmodellen som de hade sin egen tillverkade twin monterad i snöskoter modellerna.

Motorn hade gått "TEST" i ett par år innan i vattenskoter cross cirkusen borta i USA innan den ansågs färdig att monteras ner i snöskotrarna.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

;) Kuriosa :
För övrigt fanns det på den tiden många starka obekräftade uppgifter ifrån olika håll om att 700'a twin cylindrarna var gjutna
av självaste ROTAX och sedan efter bearbetade av Polaris själva.


På den här tiden hade ROTAX fortfarande patent på R.A.V.E systemet,
alltså avgas puls styrda ( tryck styrda ) avgasventiler.
Se tex på första årsmodellen av Polaris egentillverkade 500'a twin, där är gjutningen redan färdig för avgasventil men ej ur fräst. ;)



.
xc 600 -97 hadde xlt/xcr 600 trippeln!, 98 vart 600an twin och 700an kom med twin -97