Motorn dör för jämnan

[MatsN]

Har en MXZ 600 -99 som stiften dog på. Köpte nya och fick igång den och körde en liten stund å sen dog den igen. Drog igång den på en gång körde en liten stund å sen samma visa igen. Oberoende mycket, lite gas eller tomgång så dör den men går att dra igång på första rycket igen med en liten avgasknall.

Insugsgummina såg jag börjar va torra men tror inte dom är spruckna helt än då skotern går jämnt och riktigt bra oavsett fart. Även tomgången är normal och jämn.

Nån som haft nåt liknande fel?

 

[nasholm82]

Kan vara startorn som håller på att lägga av. med tanke på att den ger en avgasknall när du startar den igen så tyder det ju på att gnistan försvinner och den hinne dra isig bränsle som den inte kan förbränna.

 

[MatsN]

Hur kollar man den? Eller är det byte på en gång som gäller?

 

[Boost III]

Hur kollar man den? Eller är det byte på en gång som gäller?

Den ohm mäts vilket är enkelt om du fixar fram värdena och vika kablar man mäter på.

Men du kan kolla några enkla saker först, tjuvkoppla bort stopp knapp och ev dödmansgrepp. Även tändningslåset bör man koppla förbi.

Om det är statorn så skickar du in den för omlindning till timmrå elverstad ,,kostnad 1600kr för någ år sedan.

Om du byter stift så köp NGK BR9eya för dem är både avstörda och tål surning bäst.

 

[Vidgren]

X2 på vad boost sa men glöm att försöka koppla bort tändningslåset. Mxz -99 har ju dess.

 

[MatsN]

Har snackat med lite annat folk som säger samma som ni gör, statorn. Nu en korkad fråga, vart hittar man den på maskinen? Enda jag skruvat i den är att byta stift å fylla olja.

 

[Plasticat]

Jag hade ett liknande problem med en ZR 700 -99a för ett antal år sedan, den kunde dö som om man stängde av den på nyckeln oavsett hur fort man körde, men det var ju bara att rycka i snöret en gång så gick den igen...

Jag har för mig att det var gummit mellan luftburken och förgasarna som inte var tät, den var sprucken på flera ställen så den drog nog lite tjuvluft... så jag köpte ett nytt gummi och sen tror jag problemet försvann...

/Nicklas.

 

[800PSR]

Re: Sv: Motorn dör för jämnan

Har snackat med lite annat folk som säger samma som ni gör, statorn. Nu en korkad fråga, vart hittar man den på maskinen? Enda jag skruvat i den är att byta stift å fylla olja.

Den sitter Innanför svänghjulet bakom startnsnöret.( magnapullen)

 

[MatsN]

Plockade lös gummina och dom var ordentligt spruckna överallt. Kan nog kanske stämma att åtminstone en stor del i felet ligger där då den gick som en klocka då den ställdes bort i våras. Nåt annat man bör byta då den ändå är i delar? Har beställt gummin från Rinab.

 

[Vidgren]

Köp inte piratgummin!

Dom är tyvärr helt jävlat värdelösa. Helt katastrofalt genomruttet värdelösa.

Köp original.

Dom piratgummin jag provat har inte ens hållit en säsong.

 

[MatsN]

Gissar på din reaktion att Rinab är inte orginal då?

 

[Vidgren]

Nej

Boysen Och vforce funkar ganska bra men tycker inte att dom är värd pengarna på en 99:a. Inte för att den är gammal eller nåt utan för att gummin original är rätt billiga vill jag minnas!

 

[MatsN]

Ja dom är då beställda men då vet man ju att man får byta framledes med

 

[MatsN]

Nya gummin på plats men samma bekymmer. Måste man ha en avdragare till svänghjulet? Provat knacka lite på axeln men vill inte veva på allt för mycket. Och är det nån som har en susning vilket motstånd den ska ha?

 

[MatsN]

Ingen?

 

[MatsN]

Fick lös det och upptäckte att statorn var täckt med vad som ser ut som gammal olja blandat med damm. Kan det vara en bidragande orsak?