xenon till lynx rave 800 -02

[Nafas]

Är det någon som har monterat xenonkit på en lynx rave 800 special -02??
hur har ni gått till väga då??
måste man sätta in ett batteri och byta voltregulator så att man får likström så att ballasterna drivs... för finns väl inga som går på växelström eller??

 

[lynxerik]

drivdon sen är det bara att byta lampor och köra

 

[Nafas]

drivdon sen är det bara att byta lampor och köra

drivdon?? ballasterna som man kopplar in på systemet eller??

men dom som jag har sett är ju DC drivdon.. likström..
det funkar ju inte på växelström såvida du inte ha ett batteri i skotern samt voltregulator för batteriet som gör att du får likström eller är jag ute å cyklar rejält??

varför jag låter skeptisk är att jag skulle sätta in en mätare, som va en likströmsmätare (som jag fick reda på sen) inte funkade på min skoter som har växelström.. hade jag ett batteri så funka det skitbra...

 

[D.Fredriksson]

Funderar också över just detta när jag skulle vilja montera xenon på min skoter. Men har dock inget batteri men skulle ändå vilja veta om de funkar att montera xenon.

Mvh D.Fredriksson

 

[Nafas]

då är vi 2st som funderar över detta..

kommer då inte att köpa nått förrän jag vet med 100% säkerhet att det kommer att funka att sätta in xenonkit på växelström för ha inte tänkt sätta in ett batteri i skotern..

 

[Skotertok]

Vore ju en vis ide att en vänlig själ med mycket erfarenheter å kunskap inom xenon eller belysning i allmänhet hade lust att dela med sig om detta i en tråd. Fördelar, ev. nackdelar m.m.
Känns som det är en återkommande fråga detta om xenon. Finns kanske ingen given tråd som samlar det mesta, en del modeller klarar xenon utan batteri, en del har laddning fördragen, risk för trasiga sensorer till hasighetsmätare.
Lyse vill ivarjefall jag ha, så mycket som möjligt, ute i mörkret.

Hoppas jag inte sölar ner tråden här, bara en tanke!

 

[pettan86]

Hej,
Jag provade att montera bi-xenon på min mxz -02, det gick inte utan att först likrikta strömmen och sedan montera ett batteri.
Kan bero lite på vad man har för xenonkit också, men tror det blir svårt att få det att funka utan batteri.
När jag hade monterat allt och skulle prova märkte jag att lamporna var så kass så dom vibrerade inuti sockeln och orsakade ett väldigt obehagligt flimmer. Bixenon med rörlig lampa hel/halv.
Rev bort skiten och kör nu med vanliga h4 av bättre fabrikat.

 

[Nafas]

Vore ju en vis ide att en vänlig själ med mycket erfarenheter å kunskap inom xenon eller belysning i allmänhet hade lust att dela med sig om detta i en tråd. Fördelar, ev. nackdelar m.m.
Känns som det är en återkommande fråga detta om xenon. Finns kanske ingen given tråd som samlar det mesta, en del modeller klarar xenon utan batteri, en del har laddning fördragen, risk för trasiga sensorer till hasighetsmätare.
Lyse vill ivarjefall jag ha, så mycket som möjligt, ute i mörkret.

Hoppas jag inte sölar ner tråden här, bara en tanke!

är nog ingen fara
men har inte yamaha likström i sina skotrar?? tyckte det va någon som sa det men vet ej om det stämmer..

skulle ha varit enkelt om det fanns en lista där det står att den skotern kan inte ha xenon eller att du måste ha det där för att det ska funka.. skulle ha varit kanoners

 

[Nafas]

Hej,
Jag provade att montera bi-xenon på min mxz -02, det gick inte utan att först likrikta strömmen och sedan montera ett batteri.
Kan bero lite på vad man har för xenonkit också, men tror det blir svårt att få det att funka utan batteri.
När jag hade monterat allt och skulle prova märkte jag att lamporna var så kass så dom vibrerade inuti sockeln och orsakade ett väldigt obehagligt flimmer. Bixenon med rörlig lampa hel/halv.
Rev bort skiten och kör nu med vanliga h4 av bättre fabrikat.

ja just de.. jo man få nog va nöjd med det man har å försöka hitta nå bra lampor av vanligt format som lyser bra!!
blir billigast så

 

[HampusDj]

På min Enduro 700 -01 så gatt jag först likrikta (köptes på kjell och co för under 50 sen prövade jag att koppla ballast direkt efter likriktare men klarade inte att tända, satt dit mindre kondensator men samma.

Så slutade med ett litet gel-batteri efter likriktare sen så funkade det

 

[celer0n]

Batteri och likriktare måste man ha. Batteriet för att kunna ge själva startströmmen till drivdonen.

Nafas: Alla Yamaha 4-taktare har batteri.

 

[r0tkiv]

http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=29594
såhär blev det för mig, orkade inte hålla på å jävlas så ja sålde skiten å kör med vanliga halogen

 

[Nafas]

Batteri och likriktare måste man ha. Batteriet för att kunna ge själva startströmmen till drivdonen.

Nafas: Alla Yamaha 4-taktare har batteri.

okej..
fast tänkte mera på 2-taktare att det va nån som påstog att dom hade likström i skotern utan batteri men jag har då ingen aning om något sådant.. men men det är skit samma!!

kunde ana att man va tvungen att ha batteri å likriktare..

 

[Nafas]

http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=29594
såhär blev det för mig, orkade inte hålla på å jävlas så ja sålde skiten å kör med vanliga halogen

jo man få göra det å lägga ned tanken om xenon på denna maskin iaf!!!