Vevaxelproblem på H.O motorer? (Rotax serie III)

[Mange_P]

Sv: Vevaxelproblem på H.O motorer?

Det där med H.O motor som jag skrev i rubriken är för att jag inte är så insatt i rotax. Visste inte att dom heter serie III.

Edit: nån som kan kan ju ändra H.O i rubriken till Serie III så alla förstår vad som menas.

 

[ronyaldo]

Sv: Vevaxelproblem på H.O motorer?

:hmmmm2: Hmmmmm......
Pratar vi om samma sak hära...
Vevaxellager eller Vevstakslager ?

Ja lagret som håller staken som går upp till kolven är det som
är trasigt. Förmodar att det heter vevstakslager eller??

Men vad kostar det om man ska byta alla lager i veven? ungefär?

 

[2stroke]

Ja lagret som håller staken som går upp till kolven är det som
är trasigt.
Förmodar att det heter vevstakslager eller ??
Men vad kostar det om man ska byta alla lager i veven ?
Ungefär ?

OK..., måste säga att du har en väldans otur.

Dock måste jag säga att ditt "fel på motorn" inte kan läggas till
Rotax Serie-III problemen då detta får anses som en väldigt isolerad händelse och hör inte på något sätt ihop med övriga problem som dessa motorer har.

När "Stor ändans" vevstaks lager fallerar så brukar oftast även själva staken vara bortom all räddning. *Tyvärr*

.

 

[ronyaldo]

Sv: Vevaxelproblem på H.O motorer?

Ja tur har man ju INTE..
Ska lämna in den på motorteknik imorgon, Får man väl se sen vad dom säger..
Bytte ju även den kolven i julhelgen och nu såg jag att den var stygg igen, bara byta den oxå då..
Man blir ju bra less iaf.

 

[Mange_P]

Sv: Vevaxelproblem på H.O motorer?

ronyaldo: Du byter väl båda kolvar samtidigt?

 

[ronyaldo]

Sv: Vevaxelproblem på H.O motorer?

Pratade med en återförsäljare och han sa att jag behövde bara byta ena kolven. Satt i BRP orginal så det gjorde ingenting sade han!

 

[melmaq]

Sv: Vevaxelproblem på H.O motorer?

. . ja fy faan.. vevstakslagret allså?
då må du byta staken oxå eller`?
de e 2500:- för en vevstake. .

 

[ronyaldo]

Sv: Vevaxelproblem på H.O motorer?

Ja har ingen aning var nyss och lämna in den, så skulle dom höra av sig sen!

Staken såg det inget fel på iaf, var bara att den glappar upp och ned. Men jag vet inte så mkt hur det där fungerar!

Men med min "Tur" så lär det nog vara mkt smått och gott som gått eller börjar bli slitet:argh:

Men jag skriver här när jag fått reda på vad som behövdes byta och så!

 

[ronyaldo]

Fick höra idag när jag lämnade in den på motorteknik i Östersund, att lagrena som sitter närmast variatorn (2st) behövdes bytas, dom gick på 400-500kr sa han. Samt en vevstaks-sats och den gick på runt 2000:-
Sen jobbet 1800:-

Så det skulle landa på ca 4800:-

Men sen behöver jag byta kolvarna. Brp orginal går på 1562:- st inkl ring.
Finns det sno pro kolvar som passar, och vad kostar dom? Samt är de sämre kvalitet i dom?

Mvh//Ronny

 

[öhlman]

Finns det sno pro kolvar som passar, och vad kostar dom? Samt är de sämre kvalitet i dom?

749:- är rekomenderat ut pris på dom..
Man kör kanske inte 700 mil på dom men jag har då monterat i min maskin..

4800 lät lågt räknat men så som du skrivit så är det ju plus arbete eller?

 

[ronyaldo]

Packningarna 500kr st. 2 st = 1000kr.
Vevstakssats 2000 kr
Arbetet 1800:-

ca 4800:- kommer säkert bli någon hundring mer. Men där någonstans.

Okej! Men jag är brydd på om man ska satsa på sno pro då. Satt i det i en edge 700 -02 och märkte då ingen skillnad.

Är det 749 inkl ring eller?

Mvh//Ronny

 

[öhlman]

Packningarna 500kr st. 2 st = 1000kr.
Vevstakssats 2000 kr
Arbetet 1800:-

ca 4800:- kommer säkert bli någon hundring mer. Men där någonstans.

För dom pengarna hade då jag lämnat in också. Synd att man bara har hugo att välja på i firmaväg..

Okej! Men jag är brydd på om man ska satsa på sno pro då. Satt i det i en edge 700 -02 och märkte då ingen skillnad.

Är det 749 inkl ring eller?

Mvh//Ronny

Det är med ring, knaster och kolvbult.
Och inte att förglömma ett fancy klistermärke..
Jag har inte heller märkt någon skillnad men då står motorn på arbetsbänken än

 

[ronyaldo]

Hehe ja då förstår jag!
Men förstår inte varför sno pro kolvarna ska vara sämre.
Tror nästan det blir dom.
Blir ju så äckligt dyrt ändå med packningar m.m

Tyckte priset lät helt rimligt, men då hade jag tur i oturen oxå eftersom det mesta hade klarat sig

 

[melmaq]

ronyaldo: du är säker på 2000:- för vevstaken?
jag bytte i fjol och då så var priset (ganska precis) 1995:- + moms.. från BRP ÅF, lagret för 400:- känns stämma med de jag betalade. .

Min arb kostnad gick på 1500:- för montera lager+vevstake+balansering..
men men..

Glad att se att du har humöret uppe iom tur i oturen

 

[ronyaldo]

Ja ifs så kan det säkert vara 2000:- jag trodde det var inkl moms. Men men det märks väl när räkningen kommer
Men man har ju hört många som haft problem med dessa motorer och haft oturen att mkt slagits sönder. Så man klara sig nog rätt bra ändå!

 

[renegadexx]

jag körde med sno pro kolvar i min rev 800! funkar hur bra som hellst! dem e även teflon behandlade.

 

[Mange_P]

Nog tror jag det går bra med snopro kolvar. Man ska inte tro att original är så bra alltid, det är BRP loggan på kartongen som kostar. Lagren på variatorsidan (det är 2st) kostar 400-500kr styck. Men 500kr st för packboxar eller är det packningarna till cylindrarna? Jag betalade 200kr för båda packboxar från duells men melmaq säger att man ska köpa original för 370kr. Kan stämma, jag vet inte.

Det finns olika från duells, jag har dom bättre. Om det gör nån skillnad melmaq?

Tack till den som ändrat rubriken!

 

[melmaq]

. .Ne orginal är inte alltid bäst, det finns många argument för och imot de många kolvarna som finns att köpa till denna motor. Nu har jag inte riktigt samma motor längre, men om jag haft kvar orginal utförandet på motorn hade jag återigen inte valt att köpa orginal..

Men packboxarna håller jag mig till org på.. iaf på denna motor.. till Lynx RAVE 643an som jag har vet jag inte om jag hade stenhårt satsat på orginal.. men jag tror nog de, de e inte mkt kostnads skillnad..

Skillnaden mellan olika duells eller kimpex packboxar veet jag faktist inte..

jag betalade
275:- för min 5håls orginal cyl fot packning
2500:- för vevstake
375:- för packbox PTO
400:- för ytterlager lager
1500:- för montering av stake, lager, balansering,
200:- för 100g Isoflex (använde de förut, köpte av en kompis)

sen så fick jag ju handla kolvar cylindrar nytt vevhus nytt vattenpumpshus och en ny motor platta såklart till följd av mitt haveri . .

 

[wolf_edition]

. .Ne orginal är inte alltid bäst, det finns många argument för och imot de många kolvarna som finns att köpa till denna motor. Nu har jag inte riktigt samma motor längre, men om jag haft kvar orginal utförandet på motorn hade jag återigen inte valt att köpa orginal..

Men packboxarna håller jag mig till org på.. iaf på denna motor.. till Lynx RAVE 643an som jag har vet jag inte om jag hade stenhårt satsat på orginal.. men jag tror nog de, de e inte mkt kostnads skillnad..

jag betalade
275:- för min 5håls orginal cyl fot packning
2500:- för vevstake
375:- för packbox PTO
400:- för ytterlager lager
1500:- för montering av stake, lager, balansering,
200:- för 100g Isoflex (använde de förut, köpte av en kompis)

sen så fick jag ju handla kolvar cylindrar nytt vevhus nytt vattenpumpshus och en ny motor platta såklart till följd av mitt haveri . .

va det verkligen lönt dedär??

låter som det hade varit billigare o köpa en beggad motor istället...

 

[johan-ö]

hallå där man får ingen beggad motor för några sånadär pengar och skulle man få det så får man nog kosta på den mer än den han har.