Då skotern precis passerat 800 mil tyckte jag det var dax att titta över motorn. Kolvarna såg bra ut, men glappade lite i cylindern.... Gick att rucka på dom, men kolvringarna såg fina ut. Bänkade maskinen i höstas, och har bara hunnit köra knappt hundra mil i vinter, och vid bänkningen var det inget som visade på någonting felaktigt, så jag byter enbart kolvar för att jag tycker det är dax...
Vilka kolvar ska man satsa på?
Det finns ju kopior på originalkolvarna:
http://www.pdsab.se/nybutik/index.php?main_page=product_info&cPath=10_11_29&products_id=823&zenid=suakr43hdl511aqjmt72bocnh3
Sen finns det även "kolvkit" från Wiseco.
http://www.pdsab.se/nybutik/index.php?main_page=product_info&cPath=10_11_29&products_id=202&zenid=suakr43hdl511aqjmt72bocnh3
Det finns även en annan kolv:
http://www.pdsab.se/nybutik/index.php?main_page=product_info&cPath=10_11_29&products_id=822&zenid=suakr43hdl511aqjmt72bocnh3
Det är ju inte samma kolv på de två sista, men de har båda dubbla kolvringar. Är det det man ska satsa på? De som satt original har ju bara en kolvring, och de har ju hållit i 800 mil. Visst har det hänt att templampan har blinkat ibland, men det borde ju inte bli så jättestor skillnad i temperatur, eller?
Vad ska man satsa på i denna kolvdjungel? Det borde ju finnas många här på forumet som bytt kolvar i denna motor.
Är det någonting annat jag skall tänka på vid kolvbytet?
Skotern är helt original i motor..
Erfarenheter och livslängd på olika kolvar uppskattas!
Vilka kolvar ska man satsa på?
Det finns ju kopior på originalkolvarna:
http://www.pdsab.se/nybutik/index.php?main_page=product_info&cPath=10_11_29&products_id=823&zenid=suakr43hdl511aqjmt72bocnh3
Sen finns det även "kolvkit" från Wiseco.
http://www.pdsab.se/nybutik/index.php?main_page=product_info&cPath=10_11_29&products_id=202&zenid=suakr43hdl511aqjmt72bocnh3
Det finns även en annan kolv:
http://www.pdsab.se/nybutik/index.php?main_page=product_info&cPath=10_11_29&products_id=822&zenid=suakr43hdl511aqjmt72bocnh3
Det är ju inte samma kolv på de två sista, men de har båda dubbla kolvringar. Är det det man ska satsa på? De som satt original har ju bara en kolvring, och de har ju hållit i 800 mil. Visst har det hänt att templampan har blinkat ibland, men det borde ju inte bli så jättestor skillnad i temperatur, eller?
Vad ska man satsa på i denna kolvdjungel? Det borde ju finnas många här på forumet som bytt kolvar i denna motor.
Är det någonting annat jag skall tänka på vid kolvbytet?
Skotern är helt original i motor..
Erfarenheter och livslängd på olika kolvar uppskattas!