Växlingsvarv Yamaha SRX 700

[martin_h]

Tjena!

Vid fullt gaspådrag så varvar motorn 9000 rpm, är detta för högt? Ska väl ligga strax över 8000? Kan jag göra inställningar på sekundären så att växlingsvarvet sänks? Sitter f.ö. en Bender sekundär. Pust! Många frågor på en gång, he he!

Tacksam för svar/ Martin

 

[prox600]

En grundregel är att inte ställa slutvarv på sekundären, max effekt har SRX 700:an vid ca 8300-8400...vilken årsmodell är det du har å vad för vinklar på helixen?? annars original i variatorn???

 

[MrGreen]

En standard SRX 700 har effekt toppen vid ~8400rpm så om den växlar vid 9000 så tappar du mycket av draget, jag skulle prova byta till tyngre vikter i primären för att få den att växla på lite mer, om du får ner växlingsvarvet rätt men skulle få för lågt inkopplingsvarv så byt då primärfjädern till en med högre starttryck men samma sluttryck.

 

[prox600]

Du behöver nog inte byta vikterna helt å hållet,kolla upp vad du har för nitar i toppen på vikten(mät dem i mm, vad för färg, svart, alu eller stål) å byt till ett snäpp eller två tyngre nitar i toppen på vikten...skulle tro att nitarna är mycket billigare än att byta hela vikten...

 

[martin_h]

Det är en -98. Har ingen aning om den är orginal eller ej. Hur ser man vinkeln på sekundären!

Är det svårt att byta vikter och behöver man specialverktyg?

Kan förresten motorn ta skada av det höga varvet? Den går väldigt fint annars.

 

[MrGreen]

Helt rätt prox600

prox600 har helt rätt jag glömde att Yamaha har nitar i vikterna så det är bara att byta till tyngre nitar precis som han säger då kan du laborera fram exakt rätt växlingsvarvtal.

Övervarv är aldrig bra och du tappar en massa effekt du kommer garanterat att känna skillnad om du får variatorerna att växla vid rätt varvtal.

 

[martin_h]

Kan ni rekommendera någon nätbutik där jag kan få tag på nitar.

Tackar för svaren!

 

[MrGreen]

Jag vet ingen nätbutik med Yamaha originalreservdelar tyvärr, ring din ÅF får bli mitt tips.