Är TPS (throttle position sensor) sensorn som ska stämma överens med TSS (throttle safely switch), och om det inte gör det så dödar den motorn då det isf kan betyda gashäng?
Har blödder på högre varv med F6:an och undrar om det är den som spökar. Jag har kopplat ur TSS:en i gashandtaget, betyder det att jag kan låta bli att undra om det är problem med TSS/TPS ?
Funderar även om APV ventilerna öppnar som dem ska, kan jag då spänna APV vajrarna så portarna är i öppet läge hela tiden? Detta skulle isf i min värld betyda att jag får sämre puff i maskinen på låga varv men jag slipper det nuvarande blöddret på höga varv?
Har blödder på högre varv med F6:an och undrar om det är den som spökar. Jag har kopplat ur TSS:en i gashandtaget, betyder det att jag kan låta bli att undra om det är problem med TSS/TPS ?
Funderar även om APV ventilerna öppnar som dem ska, kan jag då spänna APV vajrarna så portarna är i öppet läge hela tiden? Detta skulle isf i min värld betyda att jag får sämre puff i maskinen på låga varv men jag slipper det nuvarande blöddret på höga varv?