Traling armar

[ipsel]

ta bort trailingarmarna går det och vad måsste man göra om isåfall=?

 

[2stroke]

ta bort trailingarmarna går det och vad måste man göra om isåfall ?

Varför i fridens namn funderar du på att göra detta ?

 

[ipsel]

på ena sidan är trailing armen förjävlig och ihop svetsad av förra ägarn han blev "på backad"

 

[Robbbo]

Alltså nog går det... bara kika lite tex på artic och yamahas... hmm bara fundera ut hur du ska kunna sätta dem andra stagen!?

 

[ipsel]

jo de är de jag också har funderat på lite .. men varför var ski-doo så sena med att ta bort dem? .. eller var de tbara arctic som va tidiga med de?.. och vad är skillnaden med att ha och inte ha?

 

[Robbbo]

Skillnaden mellan att ha och inte ha det kan inte jag säga men har man orginal trailarmar så är det nog bara ha det i fortsättningen... mycket ombyggnationer och sen vet man inte i fall det ger nå att sätta A-stagen i stället för att ha trailarmarna kvar!

 

[DIRAVI]

jo de är de jag också har funderat på lite .. men varför var ski-doo så sena med att ta bort dem? .. eller var de tbara arctic som va tidiga med de?.. och vad är skillnaden med att ha och inte ha?

Egentligen så är det ganska enkelt, i en framvagn utan tralingarmar har man dubbla A-armar, där A-et utgör en triangulering, för styvheten i längsled, med en tralingarm så tar man upp krafterna i längsled, samt toe-heel vridnkrafter från skidan i tralingarmen istället, viket ger en mycket större bas hos triangeln, och därmed ökad styrka. vilket gör att man teoretiskt kan gå ner i materialdimentioner, men då man använder ett bakåtriktat stag istället för två, och då längden ökar drastiskt tror jag inte man vinner vikt, men däremot en radikal styvhetsökning om du försöker prässa skidan bakåt gentemot chassiet.