Det blev bara små små bitar man fick loss itaget och själva limmet satt kvar på huven.
Det tar lite längre tid men man känner när det börjar släppa innan man bränner lacken, tog bort all varningstext från min xlt på detta sätt jag menar vem fan kan franska (Kanada) inte jag i allafall. Sen finns det ett limborttagningsmedel som är grymt effektivt men är inte direkt skonsam mot lacken jag tror det heter voxfjern.
Detta är en mycket bra metod om man nu har tillräckligt varmt vatten. Annars får man värma på en kastrull och ösa på. Jag håller på MYCKET med att plocka bort klistermärken i mitt jobb och varmvatten är det bästa. Vi använder oss av en ångmaskin, men varmvatten går bra. Men var försiktig när du skall ta bort klistret som blir kvar. Använd inte thinner i alla fall, prova t-röd eller helt vanlig bensin och sedan t-röd. Men prova alltid på en plats som inte gör så mycket om lacken blir matt. En sak till, lacken syns inte att den blir matt för än den har torkat.
) och lacken blev inte alls matt osv..dom flesta som såg skotern efteråt trodde att jag hade polerat upp rackan Kom på tricken efter jag hade redan gnuggat sönder mina fingrar att med en liten halvstyv gummibit och T-röd så drog jag gummibiten en gång över klister resterna så det drog ihop sig till en liten klibbig boll men på andra sidan så förvärmde jag mer och då satt det mesta av klistret kvar på dekalerna och då gick det snabbare.
