Om fettet försvinner och yttre packboxar är hela så är lagren kass och måste bytas. Om fettet ligger kvar så blir det aldrig gammalt.
Bytte lager i en 600sdi med 1800mil på mätaren bara för att vara säker när kolvar ändå byttes men det var inget fel på vare sig lagren eller fettet i den.
Så snacket i min värld fettar man om veven om man upptäcker trasiga yttre packboxar.
Om det svettas endel fett vid en packbox då öppnar man, om fettet är svart och rinnigt så är inre packboxen trasig och man byterlager, annars har man rivit motorn helt i onödan.