Slutburkar

[Strasse]

Hallo alla skoterfreaks

en kompis till mig har en polaris edge 600 -02 som han hade slp slutburk på i vintras. men skotern gick inge bra alls med denna burk, gick jävulst orent och det kändes som om den inte ville varva nå mycke alls. vi va ute på en långsväng med farsan på stenhårt spår, mycket lugn körning, på slutet av dagen va vi in på en mack och tankade, farsans Lynx adventure 600 sdi hade dragit 1,6 l/mil min hade dragit 1.8l/mil och kompisens hade dragit 2.5l/mil. är det någon som har upplevt att skotern drar mycket mer med slutburk?
känns ju inte så värt att skotern ska dra 0.5l/mil mer för lite brööl

kompisen tog bort burken och satte dit orginal, skotern gick mycke bättre gick varken orent eller kändes trött och tog mindre soppa

 

[Fire_Dude]

Bestyckade han upp edgen när han monterade burken? Vet att med vissa burkar så måste man de, och då drar den ju mer.

 

[Strasse]

nej de gjorde han inte och inte efteråt heller, tycker det verkar skumt :hmmmm2:

 

[HampusDj]

Finns ju många orsaker till varför den skulle kunna dra mer, t.ex att hans är en 600 och din 500 och mot sdi går det inte att jämföra.

 

[groban]

testade köpa en burk till min förra påsken. smart som jag är tog jag inte med original med till fjällen! tog med munstycken men skotern gick som en påse nötter trots idoga försök med bestyckning!! Blev att få org. burken ditfraktad för att få nån körglädje!
så jag kommer aldrig köpa en slutburk igen!!
Märkte ingen direkt skillnad i soppaförbrukning men tror det är som fire dude skriver att det beror på ombestyckning!

 

[Lubsor]

Har det inte att göra med att eftermarknadsslutburkar är det mer "flås" i?
Då borde väl skotern dra mer soppa eller har jag fel?

 

[vector_]

tröck dit en slutburk på min vector förra sommaren. blev riktigt nöjd och känns nästan som den blev vassare? :rock:Kanske svammlar, men borde ge lite effekt! men Ljudet gör fan extremt mkt! känslan att den går hårdare finns iaf! vart grymt nöjd att jag stoppade på den. Lät som en symaskin orginal så..:hahaha:

 

[RotaX447]

ja men du har ju en fyrtaktare.
en tvåtaktare är myyyyycket känsligare på det.

 

[Pyrro]

Har en eftermarknadsburk på min maskin. Runt havsnivå beter den sig fint.
Uppe i fjällen var den helt hopplös och trött som att den bara gick på en burk. Sedan hemma på havsnivå igen gick den fint.

Har dock ingen originalburk att jämföra med.

 

[``mountain max´´]

Förstår inte varför man kastar på en ljud höjjande effekt sänkare? Är inge annat än de enligt mig, skriker bara sjukt och man blir pshykiskt less på ljudet efter ett alltså.

Typ varenda burk ger nån negativ inverkan. Bättre med pipor som ger effekt

 

[Stelt]

Förstår inte varför man kastar på en ljud höjjande effekt sänkare? Är inge annat än de enligt mig, skriker bara sjukt och man blir pshykiskt less på ljudet efter ett alltså.

Typ varenda burk ger nån negativ inverkan. Bättre med pipor som ger effekt

Hur mycket mer låter en trimpipa jämför med en originalpipa?
Vore jävligt najs att få effekt och bra ljud på samma gång :laugh:

 

[``mountain max´´]

Hur mycket mer låter en trimpipa jämför med en originalpipa?
Vore jävligt najs att få effekt och bra ljud på samma gång :laugh:

Låter mer, men ger då effekt iaf. Men att bara dra på nå cp burkar som sänker effekt och gör att skotern går dåligt fattar jag inte riktigt.

 

[Stelt]

Då ska det inhandlas trimpipa till vintern :evil:

 

[Metso]

Då ska det inhandlas trimpipa till vintern :evil:

De gör du rätt i! :beer:

 

[``mountain max´´]

Tycker jag med ! :rock:

 

[sledfactor]

hur äre med pipa och burk till sdi; are ,de måste vell ha en sensor på slutburken men har de nå betydelse om man bara ska ha en pipa ?

 

[Pyrro]

Tur att man aldrig kört maskinen med originalburken.

 

[Fire_Dude]

Om man ska sätta pipa/pipor på en insprutare så måste väl man köpa typ nån bränsletillförsel låda.... typ en boondocker control box lr va de het..

För me en förgasarskoter så bestyckar man ju upp den i förgasarna men en insprutare har väl inga munstycken? Och inga förgasare heller...

 

[da_loof]

Min SRX är tvärtemot alla andra med slutburk. Med orginal burk så går den tystare men inte tyst, vmaxen med pipor låter i klass med den.
Dock klabbar den igen stiften när man kör lugnt med orgina burk och går inte gasa ur för att få dem rena utan bara att riva ur stiften.
Med slutburken jag har låter den aningen mer. Mest mera dovt ryt inte så högt och vasst som många låter.
Sen får jag en problemfri skoter med den på. Inga stift som klibbar igen inget blödder på lågvarv osv. Bara fin gång och ett bredare register.
Kanske beror på att srxen har trippelpipor och 3-1 dämpare orginal och slutburken är 3-3 dvs tre små dämpare istället för en stor
Jämfört med twinar med enkelpipa osv

 

[Pyrro]

Om man ska sätta pipa/pipor på en insprutare så måste väl man köpa typ nån bränsletillförsel låda.... typ en boondocker control box lr va de het..

För me en förgasarskoter så bestyckar man ju upp den i förgasarna men en insprutare har väl inga munstycken? Och inga förgasare heller...

Det beror helt på.

T: Jag har inget som helst emot slutburkar så länge det inte är speedtech eller typ Wild sound burkar ifrån Tikka som enbart lever om som satan.

Såhär vart ljudet på min med en SLP burk. Inget att gnälla över anser jag.