skotervärldens Volvo 240?

[ski_d00]

jag funderar om det inte kan vara lynx gls som är skoterns 240
polaren hade en gls 3600 och den höll för ganska mycket
Dock var den inte smidigast och bäst på allt men hehe

 

[Stugsittaren]

Volvo 240 tillförde inte bilvärlden något inovativt skulle jag vilja påstå. Gammal beprövad teknik i hopplös design som Svenska folket köpte i massor. Motsvarighet i skoter världen får bli Ockelbo 600.

 

[widell1111]

Volvo 240 tillförde inte bilvärlden något inovativt skulle jag vilja påstå. Gammal beprövad teknik i hoplös design som Svenska folket köpte i massor. Motsvarighet i skoter världen får bli Ockelbo 600.

HAHAHA ! kan inte annat än att hålla med :hahaha:

 

[loffe]

Lynx 535 säger jag. Lagom trög och vrålstark..

kan inte annat än hålla med. uppvuxen på en sådan, går alltid och går det tungt växlar man ner och sitter man fast ringer man traktorn.

 

[TLK]

En Yamaha ET 340 kring årgången 1982.
väldigt bra skoter, tar sig fram bra om man kan köra, en av de bästa motorerna som någonsin tillverkats!

Det är en skoter som håller i vått och torrt, Köp en !

 

[440power]

en kompis har en et 340 T, han har inte fyll på olja på 3 år men den går då än iaf försvinner inge olja heller :rock::rock::rock:

 

[woll]

gamla yamaha phazer. driftsäker som fn, och fläktkyld

 

[Indy 500_efi_sks]

att en ockelbo 600 inde går att dra timmer med är då bara gorm, en av dom bästa vedskotrar som funnits (rajd 60 är nog bäst) ockelbo 600 är nog skotrarnas 240

 

[Indy 500_efi_sks]

då menar jag den 2 cylindriga inte den med encylindrig motor

 

[Max_K]

Hade en et340, dom säger ju att dom bara går och går, men min skar 2ggr, bytte kolvar oftare än rem..

Sen hade jag en phazer, det var tamejfan en evighetsmaskin, den gick jävligt bra, fläkten pajjade en gång när jag skulle hem, det var sent på våren. Tungt före och lite vatten på sjön som är 1mil lång. Höll väll en 7000rpm eller mer över hela sjön, när jag kom fram stannade jag då ryckte den som fan, men motorn gick runt. Bogserade hem den böt kolven längst ifrån fläkten och den gick som den var ny igen.

 

[arjeplogarn]

Men ett av kriterierna måste väl vara att den blivit tillverkad i större antal och att många finns kvar fortfarande. Det placerar forest fox och 5900 högt på min 240-lista.
Sen att båda är nästintill outslitliga är ju bara meriterande.

 

[polarisIQ]

phazer säger jag då! mycket skoter för pengarna ! ev en exciter också då, med större motor (tic kanske ?)

 

[summit 800ho]

En Lynx 5900 med gamla 503 motorn är nog det enda riktiga om du ska ha en driftsäker skoter, slår till och med de nyaste fyrtaktarna med hästlängder.

 

[Mr Börtnan]

Lynx 5900 eller en fores fox med 440 motorn.

 

[Lynxx]

Jag lägger min röst på en 5,9:a, å en -88 för det tycker jag motsvarar 240. Går bra i snö båda två. Kan dra släp efter utan större problem. Packåsna=check. lättskruvad, javisst. rejäl plåt osv osv

 

[Nordda]

Skroten nästa för min 240. Höger sidobalk helt sönderrostad. J*vla salt! Golf nästa. (Skotervärldens Elan?)

 

[aman_junior]

Skulle nog säga en et 250. Kört en i ja, kanske 7år nu och den går lika fint än idag, inte ett kolvbyte eller dyl bara gått gått & gått..

 

[800 x]

givetvis en 82:as ski-doo scandic

 

[_wille_]

Många säger att rotax 503:erna är o dödlig! Inte min iaf förmodligen har vevstaks lagret gått så de har bleve glapp å kolvarna har slagit till stiften för elekråden var böjd in så de var inge motstånd åxå knackar det som faan i motorn om man startar den! Tips vad det kan vara för annat fel??

 

[Max_K]

Många säger att rotax 503:erna är o dödlig! Inte min iaf förmodligen har vevstaks lagret gått så de har bleve glapp å kolvarna har slagit till stiften för elekråden var böjd in så de var inge motstånd åxå knackar det som faan i motorn om man startar den! Tips vad det kan vara för annat fel??

Du har inte tankat diesel? :laugh: