Börjar med första årsmodellen.
2008: Har annan motor, pipa,tändning,förstärkningar i chassiet, geometri i framvagn. Sen skiljer de lite som dämpare i boggie osv mot för nyare års. Dåligt avslut på tunneln vilket leder till att dom spricker och blir sne väldigt lätt.
2009: Har bättre motor, annan pipa,tändning,mer förstärkningar,bättre geometri i framvagn. Samma dämpare på denhär som på 2010. Bättre matta än 2008. Har samma avslut på tunnel som på dom nyare 2010/2011
2010: Har lite bättre geometri, stadigare chassie, bättre matta/drivaxel. Tändningen justerad litegran. Annan pipa/grenrör än 2009.
2011: Ny matta (sämre än 2010). Annan tändning. Annan pipa.Andra spridarrör osv i förgasarna för att förhindra att dom surar när man står still. Iövrigt exakt samma maskin som 10an.
Köp en 2010/2011 om du ska köpa.
Tänk även på att de är crossmaskiner så dom är ju oftast misshandlade när dom börjar bli några år gamla och 2010/2011 brukar de finnas väldigt fina exemplar av.
OBS är inte helt 100% på allt dedär men är 95% säker.
Har ägt både en 2008 och en 2010, 2010an upplevdes som en helt annan maskin de skiljer som natt och dag på dom.
