sevice pro xr 800
- Trådskapare sylen1
- Startdatum
Se service boken vilka krav som ställs på oljan i kedjehuset, samma gäller fett.
Annars har de flesta bensinstationer vxl-olja, jag själv föredrar Red-line vxl olja för snöskotrar. När det gäller fett, se till att använda ett fett som klarar låga temperaturer, och inte drar åt sig vatten. Syntetiska fetter brukar oftast vara bra, men kolla eller köp på en skoterbutik.
Annars har de flesta bensinstationer vxl-olja, jag själv föredrar Red-line vxl olja för snöskotrar. När det gäller fett, se till att använda ett fett som klarar låga temperaturer, och inte drar åt sig vatten. Syntetiska fetter brukar oftast vara bra, men kolla eller köp på en skoterbutik.
Bättre att använda ett billigt fett och smörja ofta än att använda ett dyrt fett som "aldrig" används...
japp..och universallfett är billigt
sen så vet ja inte..sååå ofta behöver man väl inte fetta in boggin iaf..2-3 ggr per vinter..man kan ju göra fler ggr.men jag har då klara mig på de..inte spec slitet efter de..har inte behövt byta nånting på nån av mina skotrar iaf
sen så vet ja inte..sååå ofta behöver man väl inte fetta in boggin iaf..2-3 ggr per vinter..man kan ju göra fler ggr.men jag har då klara mig på de..inte spec slitet efter de..har inte behövt byta nånting på nån av mina skotrar iafAtt smörja skotern beror alltid på hur mycket man kör med den. Om du t.ex bara kör 4-5 korvgrillnings resor per vinter, så räcker det att smörja en gång.
Men som jag kör ca. 3-4 gånger i veckan på crossbana så smörjer jag varannan vecka. Och sen är det så att! ju oftare du smörjer ju längre håller grejorna...=)
Men som jag kör ca. 3-4 gånger i veckan på crossbana så smörjer jag varannan vecka. Och sen är det så att! ju oftare du smörjer ju längre håller grejorna...=)
Häll vanlig motorolja typ 10-40 i kedjehuset och byt var 50-100 mil det är det bästa du kan göra. En ren billig olja är bättre än smutsig dyr.......
Och det är helt riktigt att det är betydligt viktigare att smörja och byta olja ofta än att kladda dit nån överdyr märkessmörja jättesällan.
Nästan vilken olja som helst klarar smörjkraven i kedjehuset, (vet folk som kör med hydraulolja ibland utan problem även om jag tycker den är i torraste laget), det som dödar grejjerna är smuts och vatten och det får du bara bort genom att byta olja. samma med boggismörjningen, visst fettet ska smörja men när du smnörjer så "sköljer" du även ut skit som kommit in i lagringarna, och en ren lagring klarar sej längre än en smutsig. Enda lagren du ska vara försiktig med är dom tätade lagren på variatoraxeln och drivaxeln, följ tillverkarens smörjintervall och angiven mängd där så du inte kvaddar tätningarna.
Och det är helt riktigt att det är betydligt viktigare att smörja och byta olja ofta än att kladda dit nån överdyr märkessmörja jättesällan.
Nästan vilken olja som helst klarar smörjkraven i kedjehuset, (vet folk som kör med hydraulolja ibland utan problem även om jag tycker den är i torraste laget), det som dödar grejjerna är smuts och vatten och det får du bara bort genom att byta olja. samma med boggismörjningen, visst fettet ska smörja men när du smnörjer så "sköljer" du även ut skit som kommit in i lagringarna, och en ren lagring klarar sej längre än en smutsig. Enda lagren du ska vara försiktig med är dom tätade lagren på variatoraxeln och drivaxeln, följ tillverkarens smörjintervall och angiven mängd där så du inte kvaddar tätningarna.