Regga redan intagen skoter??
- Trådskapare oGy
- Startdatum
klart de går..
du ringer till tillverkarens (i ditt fal BRP?) generalagent så får du köpa pappren..sen om han vill släppa papper är ju en annan sak.men dom brukar ej vara omöjliga=).. de kostar ju en slant.exakt vad de kostar vet ja inte..sen äre bara å köra in maskinen på SBP (svensk bilprovning) och besikta den med papprena.. så ska de vara klart=)... som jag har förstått de...kostar nån tusin å göra och lite jobb är de alltid..men de får man räkna med
du ringer till tillverkarens (i ditt fal BRP?) generalagent så får du köpa pappren..sen om han vill släppa papper är ju en annan sak.men dom brukar ej vara omöjliga=).. de kostar ju en slant.exakt vad de kostar vet ja inte..sen äre bara å köra in maskinen på SBP (svensk bilprovning) och besikta den med papprena.. så ska de vara klart=)... som jag har förstått de...kostar nån tusin å göra och lite jobb är de alltid..men de får man räkna med
Ne de är en iq.klart de går..
du ringer till tillverkarens (i ditt fal BRP?) generalagent så får du köpa pappren..sen om han vill släppa papper är ju en annan sak.men dom brukar ej vara omöjliga=).. de kostar ju en slant.exakt vad de kostar vet ja inte..sen äre bara å köra in maskinen på SBP (svensk bilprovning) och besikta den med papprena.. så ska de vara klart=)... som jag har förstått de...kostar nån tusin å göra och lite jobb är de alltid..men de får man räkna med
Grejen är att de 440 med 600 snurra. Kanske blir svårare då?
bla bla bla spekulationer och spekulationer! ja du behöver ett "papper" från generalagenten, ett så kallat eg bevis. du behöver även kunna bevisa skoterns ursprung, dvs att den inte är stulen, förslagsvis genom att visa upp de tidigare reggpapprena från de andra landet.klart de går..
du ringer till tillverkarens (i ditt fal BRP?) generalagent så får du köpa pappren..sen om han vill släppa papper är ju en annan sak.men dom brukar ej vara omöjliga=).. de kostar ju en slant.exakt vad de kostar vet ja inte..sen äre bara å köra in maskinen på SBP (svensk bilprovning) och besikta den med papprena.. så ska de vara klart=)... som jag har förstått de...kostar nån tusin å göra och lite jobb är de alltid..men de får man räkna med
jag har importerat en skoter och reggat och de var inte vart besväret!
Grovt generalliserande och förenklande av hela proceduren tyvärr...klart de går..
du ringer till tillverkarens (i ditt fal BRP?) generalagent så får du köpa pappren..sen om han vill släppa papper är ju en annan sak.men dom brukar ej vara omöjliga=).. de kostar ju en slant.exakt vad de kostar vet ja inte..sen äre bara å köra in maskinen på SBP (svensk bilprovning) och besikta den med papprena.. så ska de vara klart=)... som jag har förstått de...kostar nån tusin å göra och lite jobb är de alltid..men de får man räkna med
Mitt tips är att läsa på transportstyrelsen.se och ringa till dem eftersom de är ju de som vet bäst. Att du inte har originalmotorn gör det hela betydligt värre, diskuterades i en anna tråd om det var möjligt och vissa
tyckte att det borde vara det, men det lär då krävas två papper från tillverkaren, ett på chassit och ett på motorn... Men som sagt ring och fråga istället...
ahh de var ganska snabbt upptaget vet att de är en hel del jobb å göra de men om man ska förklara allt i detalj så blir de ett väldigt långt inlägg
enligt mig äre väl bara å köra oreggat helt enkelt och hoppas på att slippa träffa farbror blå
billigast tror då jag
vet att de är en hel del jobb å göra de men om man ska förklara allt i detalj så blir de ett väldigt långt inläggenligt mig äre väl bara å köra oreggat helt enkelt
och hoppas på att slippa träffa farbror blåbilligast tror då jag
polisen är väll minsta problemet, de värsta som kan hända är böter.ahh de var ganska snabbt upptaget
enligt mig äre väl bara å köra oreggat helt enkelt
billigast tror då jag
är skotern oreggad kan du inte försäkra den, säg att du kör över en unge så den blir invalid, då får du stå och betala åtskilliga miljoner. då är de inte så ***** billigt längre.
Problemet i detta fall är att det sitter en 600 motor i skoter. Alltså finns det inga dokument från tillverkaren som visar att denna skoter är godkänd för 600 motorn. Och det spelar ingen roll vad motorn har suttit i förut.
Så jag antar att i detta fall så måste du tillbaka med 440 motorn och sedan regga den.
Provade att regga en quad förut som jag byggt och ville ha den skotereggad, så man kan *****s lite med skoterklubben
Men det var tvärstopp, alternativen var att regga den som amatörbyggt fordon som mc eller bil. På mc är problemet att det bara får finnas max 3hjul. Så en fyrhjulig ska alltså reggas som bil om den är "amatörbyggd" och då är det helt andra regler som gäller. Så det gick inte. Så jag skaffade en skotereggad fyrhjulig för detta ändamål som jag kör i skogen och skoterleder med.
Sen får den egen byggda gå på bana där den passar klart bäst.
Så jag antar att i detta fall så måste du tillbaka med 440 motorn och sedan regga den.
Provade att regga en quad förut som jag byggt och ville ha den skotereggad, så man kan *****s lite med skoterklubben
Men det var tvärstopp, alternativen var att regga den som amatörbyggt fordon som mc eller bil. På mc är problemet att det bara får finnas max 3hjul. Så en fyrhjulig ska alltså reggas som bil om den är "amatörbyggd" och då är det helt andra regler som gäller. Så det gick inte. Så jag skaffade en skotereggad fyrhjulig för detta ändamål som jag kör i skogen och skoterleder med.
Sen får den egen byggda gå på bana där den passar klart bäst.