Nya eftermarknads vattenpumpen från rinab som jag monterade var drevet i stål och inte plast som de visar på bilden dock
PRO RMK 850 går varm . Vattenpump?
- Trådskapare Lindbom_Yamaha
- Startdatum
Fan va kasst de var med elektronisk oljepump. Går ju inte lyfta själv längre . Funderar på om jag behöver göra de efter motorn var ur. Enligt manualen så behövs de. Men jag lät hela tiden oljetanken sitta kvar samt slangen från den. Va tror ni? 
Den är ju förfasiken nästan enklare att lufta än mekanisk. Har skrivit förut hur man gör, har det inte i minnet baraFan va kasst de var med elektronisk oljepump. Går ju inte lyfta själv längre . Funderar på om jag behöver göra de efter motorn var ur. Enligt manualen så behövs de. Men jag lät hela tiden oljetanken sitta kvar samt slangen från den. Va tror ni?
haha har sökt som en vilde men hittade bara en video från staterna på en 2016 tror ja de var men sitter inte samma kontanktstycke på -19 så går inte koppla på samma sätt. Du får gärna länka om du hittar vart du skrivit hur man görDen är ju förfasiken nästan enklare att lufta än mekanisk. Har skrivit förut hur man gör, har det inte i minnet bara
Har du nån idé asker hur du gjorde? Tveksam dock att jag behöver lufta pumpen då jag aldrig tog bort huvudslangen från oljetanken
Går tydligen inte på 850in och nyare. Har du bara haft ur motorn så ska det inte behövas om du pluggat slangen så det inte rinner ut olja. Har förmmig att 2cm ”luft” i slangen mellan pump och tank anses som ok.
Nej de verkar bara vara äldre axys de går på. Nej som sagt så tog jag aldrig ens loss slangarna från oljepumpen och oljebehållaren hade jag låg vid sidan av motorn med slangen inkopplad till pumpen hela tiden så de ska nog vara lugnt
De går åtminstone lufta oljepump ledningar upp till 2019 850 enligt den här tråden. De va ju fasligt enkelt genom att bara fippla lite med bromsen mm. Och de måste väl gå pulsa pumpen med 12v batteri om man drar loss kontakten till pumpen och duttar med spännionmg däri som på 800ho? https://www.snowest.com/forum/threads/priming-oil-pump-without-dealer.465538/
Fast det står där att det inte funkar på 2019 850 och nyare. Men dutta med 12v funkar.
Ok jag fattade det som 850 19 gick att bromsfippla igång pumpen. Men dutta med 12v funkar bra enligt Hampus här på forat, de lät inte som man behövde dutta ihjäl sig de tog bra så att säga. Jag kör alltid med 2% i bränslet då man fipplat med oljeledningar tills man ser de drar olja.
Kanske ska tillägga att vattenpumpen faila för att det var stopp i inre smörjnippeln till vattenpumpsdrevet utifall någon stöter på samma problem i framtiden. Total stopp i den
Attachments
Ja de är typiskt fel på 2019 850 de kladdade på för mycket packningslim på blockahalvorna som kunde lossna och åka in i nippeln. Passa på att smärja
Om de blir stopp i den invändiga nippeln i drevhuset så brukar magsidans vänster ramlager ta stryk inte oljepumpdrevet för då är oljepumphuset pinfullt med oljha hela tiden.Den nippel släpper ut olja in till magsidans vevhus genom ramlagret. Men om de va tät nippel in till drevhus tar både drev och pto ramlager stryk.De är typislt 2019 850 packningsamassa som åker in i nippeln inne i drevhuset. Passa på att borra extra hål som polaris gjort från 2020- från pto sidans vevhus och ner in bakom höger ramlager i pto sidans vevhus. De lagret får för lite olja så då borrade polaris ett gammalt hederligt hål uppifrån vevhus och ner bakom lagret som på äldre förgasarmotorer och även många insprutare har.
Här är en bild på nyare vevhuset där ser du gropen de slipat och borrhålet.De ska alltså riktas in bakom ramlagret så oljan kan rinna igenom lagret och ut i vevhuset igen. Jag ser samma borrhål i magsidans vevhus jag är osäker på om 2019 har ede hålet.
Last edited: