PPC ljuddämpare 800 e-tec
- Trådskapare E-tec
- Startdatum
Big John på Dootalk säger sig ha bänkat dom flesta, antagligen inte Tikkas burk så klart, men han rekommenderar HPS, MBRP och Dyno Port. Dom tre gav en effektökning till och med, men har för mig att jag hört detsamma om Tikkas. Välj det tystaste alternativet så kanske vi får fortsätta köra skoter ett tag till. 
W
Wettainen
Nå nä! han ska då köpa Tikkas wildsound! HE SKA LÅTA!Välj det tystaste alternativet så kanske vi får fortsätta köra skoter ett tag till.
http://www.youtube.com/watch?v=KkqPbIwbMXE He ska låta sådär!
Kan du säga en seriös anledning varför det ska låta sådär...?
Väx upp för fan...
W
Wettainen
Haha, din förra iq lät ju mkt mindre eller ?
För att det är ett skönt ljud?
Det där ljudet är det är det vidrigaste man kan ha...
Min förra iq lät mycket ja. Säkert mer än denna också rent db. Men den lät då mycket grövre och gick också bra.
Skulle jag vetat hur man bygger en riktigt bra ljuddämpare utan att riskera smälta kolvar så skulle jag alla dagar valt det alternativet! Sen inte kul att komma fram till macken heller med något som dånar så fönsterrutorna skallrar...
Men maskinen var så rolig så det var värt detta ändå
Min förra iq lät mycket ja. Säkert mer än denna också rent db. Men den lät då mycket grövre och gick också bra.
Skulle jag vetat hur man bygger en riktigt bra ljuddämpare utan att riskera smälta kolvar så skulle jag alla dagar valt det alternativet! Sen inte kul att komma fram till macken heller med något som dånar så fönsterrutorna skallrar...
Men maskinen var så rolig så det var värt detta ändå
Tänkte väl att det låg på den nivån...
Tror du att alla runt om i fjällen tycker det är ett "skönt ljud" ner det ekar i dalgångarna?
Sen tycker jag att det är så konstigt, de flesta som kör med bullerburkar åker med små motorer...
Precis som att man måste hävda sig eller vad sitter det i?
W
Wettainen
Vet inte vad du tycker men jag tycker då att 600orna är nå " små motorer "
Själv så skulle jag aldrig sätta på en sån burk när jag bor här i luleå då jag kör nära hus rätt så ofta!
Last edited:
Nu får ni väl fan skärpa er. Sluta skräpa ner hans tråd med erat jävla hycklande. Han måste väl få göra som han vill. Har ni åsikter om slutburkar generellt så får ni väl ta det i en egen tråd!! alternativt hoppa in i en av dom andra 20 trådarna om hur omoget det är med en slutburk. skärpning!!
The ETEC is a very hard sled to modify.. WHY? Because the computer module is monitoring MANY parameters!! One such parameter is crank acceleration.. Hmmm.. This is a biggy.. it actually measures how fast the crank is accelerated from X RPM to Y RPM... AND IF this acceleration is out of spec for the engine.. Guess what??? it adjusts to bring it in spec.. So, if you add some power, this will accelerate the the crank faster.. So, now the computer will "DE-TUNE" the engine to bring this "too fast" acceleration back in line with stock. and this is just ONE area they are monitoring....
So, what does all this mean??? it means that ANY HP you give to the ETEC, it will do its best to REMOVE and return the engine to stock operating power output.. It really is that simple!!!.. So, all this talk of big bores and heads, and such, will not be continuous.. meaning..SHORT LIVED..
BRP has STRICT orders with Evinrude to NOT allow ANY ECM altering.. So, there is NOBODY (unless BRP authorizes it for their OWN company R&D) that can get into this box and alter ANY parameters!
The Bottom Line is this: With the ETEC, Stock or very close to stock power is what you get and what you will always get unless you add another controller.
So, people, please be careful when you hear of some super "Power Enhancer" for the ETEC.. It may do some enhancing, but the ECM will return all "enhancing" back to stock levels in short time.
So, what does all this mean??? it means that ANY HP you give to the ETEC, it will do its best to REMOVE and return the engine to stock operating power output.. It really is that simple!!!.. So, all this talk of big bores and heads, and such, will not be continuous.. meaning..SHORT LIVED..
BRP has STRICT orders with Evinrude to NOT allow ANY ECM altering.. So, there is NOBODY (unless BRP authorizes it for their OWN company R&D) that can get into this box and alter ANY parameters!
The Bottom Line is this: With the ETEC, Stock or very close to stock power is what you get and what you will always get unless you add another controller.
So, people, please be careful when you hear of some super "Power Enhancer" for the ETEC.. It may do some enhancing, but the ECM will return all "enhancing" back to stock levels in short time.
Mmm verkar ju vara en seriös jänkare som skrivit det där...
Varför skulle motorn varva upp fortare när man trimmat?
Är variatorerna som dom ska ska den ju ligga på konstant maxvarv och jobba, eller hur...
Datorn vet då inte hur fort sekundären växlar ut, och det är ju som bekant det som bestämmer om skotern går som ett skållat eller ej...
Varför skulle motorn varva upp fortare när man trimmat?
Är variatorerna som dom ska ska den ju ligga på konstant maxvarv och jobba, eller hur...
Datorn vet då inte hur fort sekundären växlar ut, och det är ju som bekant det som bestämmer om skotern går som ett skållat eller ej...
