Polaris iq 600 bestyckning dubbelpipor?

[matta_23]

tja undrar vad man ska ha för bestyckning till en iq 440/600 med en -06 600 ho fusion motor i som har dubbelpipor och öppnafilter har 410 nu men vill gå lite snålt på variatorsidan

 

[pro_fxr]

ett hett tips innan du börjar böka.. ta din 440originalburk å sätt dit den... du tappar effekt som heter duga med filtrena...

vad har du för förgasare? 38or?.

varför den går snålt på en sida låter mysko...inge skräp eller att nålarna är olika ställda?..

 

[robin-_-]

Jag kör med 430 och den går jävligt bra, även med öppna filter.

Exakt samma motor.

 

[pro_fxr]

japp öppna filter funkar.men du tappar effekt då motorn drar in varmluft istället för friskluft... kan man inte föra in kalluften och så mot filtrena samt skärma av filtrena så ger dem ingenting i princip...och för att föra in luft måste du göra typ en "huvscoop" som man kör på bilar..nackdelen med detta är att du får in snö dära och filtrena sätter igen.så åter en gång..sätt originalburken till 440..PMa om du vill har bilder på hur de kan se ut med luftburken i huven osv.

 

[matta_23]

okej ja ska då köpa 420-430 me tkr de ändå är skummt att den går snålare på en sidan. och passar 440burken på de större förgasarna? lägg gärna upp bilder på hur de ser ut! är bara det att jag köpte skotern som den är nu ingen orgburk!

 

[KalleT]

kan bli så att dom går snålare med dubbelrör fråga mig inte varför,men gör som så går den snålt på 410 så kan du gå uppåt istället ganska mkt å sen stega ner,typ börja på 470 eller 460 sen går du ner,är lättare så tycker jag,sen måste du ta reda på grundinställningen på bränsle och luft skruvarna,kan räcka med att justera in dom riktigt,man kan inte jämnföra 2 likadana motorer för dom är ändå olika,låter konstigt men det är så,sen med bestyckning går inte heller kolla vad andra har,beror på vart du kör och bor m,m men pröva dig fram,munstycken kostar runt 25kr/st men dom brukar kunna ta tillbaka dom som du inte behöver,lycka till

 

[pro_fxr]

okej ja ska då köpa 420-430 me tkr de ändå är skummt att den går snålare på en sidan. och passar 440burken på de större förgasarna? lägg gärna upp bilder på hur de ser ut! är bara det att jag köpte skotern som den är nu ingen orgburk!

jodå den passar..enda du måste göra är å ta bort dom där gummiringarna som är på burken....dom går å böka på..men jag sket i de..är så liten springa sen ändå...

tror ja såg på blocket nån som sålde burk till 440..eller så var de 600RR.men de är samma burk i princip.enda som skilljer är att 440burken inte har dom två nipplarna för slangarna som kommer från förgasarna..

http://img705.imageshack.us/img705/1215/img0025p.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/5716/img0026.jpg

där har du bild på hur de ser ut..ska dock ta isär de igen och värma lite osv så de ser lite trevligare ut..men detta är ett hett tips att göra..då du kommer "vinna" effekt..eller va man ska säga..du tappar iaf effekt med värme in i motorn..

vad är de för pipor du kör med? SLP?.. är det dem så vad har du för varvtal på motorn? alltså toppvarv..piporna ligger på en peak ungefär kring 9100..så iaf 8500 skulle du behöva få motorn att varva för att få ut någolunda effekt av piporna...

med en portad motor och 9100 i varv ska piporna ge kring 15-17hk..varva du RR original dvs. 8100 kanske du får ut 5hk..

 

[robin-_-]

Jag har min luftburk liggandes med tratten också.

PMa vid intresse för jag ska då inte ha kvar skiten :tape::hello::becky:

 

[rev -03]

hm jag köpte en 440/600 ho -07 som har dubbelrör.å öppna filter sitter 470 munstycken i. men de känns som den får för mycke. sen ska jag byta till orginalburken så fort som möjligt.