nu är det så att

[ricke har en lynx]

min skoter går dåligt på låga varv. väldigt dåligt ibland. när man tex kör fast så kan det vara så att man måste lyfta den i baken för den orkar inte iväg. men när det är kallt ute så går den bättre. får den för mycket bränsle eller? vet nån vad det ska sitta för munstycken på en enduro 500-97?

 

[ricke har en lynx]

den kan vara väldigt seg att starta också. man ska ha höga varv när man ska stänga av då startar den lättare sen. och om man lämnar den på tomgång så den dör så är den oftast svårstartad. den brukar gå taskigt upp till 3-4000 rpm sen går den hur fint som helst.

 

[POLARIS__400]

>den kan vara väldigt seg att
>starta också. man ska ha
>höga varv när man ska stänga
>av då startar den lättare
>sen. och om man lämnar den
>på tomgång så den dör så är
>den oftast svårstartad. den
>brukar gå taskigt upp till
>3-4000 rpm sen går den hur
>fint som helst.

Är insugningsgummina trasiga? isåfall köper du nya.

 

[Johannor]

Den får säkert för mycket soppa. Din närmaste Lynxhandlare vet bot.

 

[nicke]

Kan oockså vara packbox runt veven

 

[Christer]

Spraya startgas runt gummin och packboxar när motorn går på tomgång, förändras varven, så är dom kass.

 

[Perrrr]

PÅ min 500 sp -99 så ska det vara storlek 270 och 280 högfart och 40 på lågfart, du har ju samma motor så det borde vara samma munstycken.

 

[Nicke25]

Reedventilerna? kollat så läpparna är hela och tätar ordentligt?

 

[Reaper]

>Reedventilerna? kollat så
>läpparna är hela och tätar
>ordentligt?
enduro -97 har vell inga reedventiler eller?
det är vell en rv motor.
kolla variatorerna särskilt secundären
xrysset mitt var likadan och det visade sig att sec variatorn va risig som f``n= du startar på högväxel för att variatorn inte växlartillbaka

Lycka till

 

[MaxPower]

Hett tips är nålventilern i förgasarna.. dom blir utnötta och motor flödar på låga varv! hur långt har den gått.. har själv samma skoter och vet att dom bör bytas kring 600mil!