Kolla in fästet som chilly options har! Jag kör med det men inte med väskan utan har bultat fast ett garmin originalfäste på plåten, och jag tycker gps:n sitter bra till och stadigt med detta fäste! Oavsett om man kör på någonting så man själv far framåt eller att skotern rullar så sitter gps:n skyddad!
Ni som har - Hur och var har ni monterat eran GPS?
- Trådskapare tjapps
- Startdatum
http://forum.snowmobile.se/album.php?albumid=1236&attachmentid=16104
har flera bilder så det är bara att bläddra. Jag har ett marinfäste och det funkar perfekt
har flera bilder så det är bara att bläddra. Jag har ett marinfäste och det funkar perfekt
Så! Nu har jag monterat min Garmin Montana på liknande sätt som Marre visat med bilder i början av denna tråd. Tog strömmen till GPS:en från baksidan av mitt fabriksmonterade 12v-uttag. Nu till kruxet. När skotern går på tomgång varnar GPS:en att strömförsörjningen är bruten och att den går över till batteridrift. Ger inte uttaget 12v vid tomgång? Skotern i fråga är en 2013 RMK 600 155"
Nix, du har antagligen bara 9v eller liknande.
Borde gå att avhjälpa med något pyttebatteri som du kopplar in på samma pluskabel som driver GPSen, jag skulle langa in en liten diod också så inte strömmen kan gå åt 'fel' håll.
Räcker med något pytte 2-3A laddningsbart 12v batteri som du strappar fast nånstans.
Borde gå att avhjälpa med något pyttebatteri som du kopplar in på samma pluskabel som driver GPSen, jag skulle langa in en liten diod också så inte strömmen kan gå åt 'fel' håll.
Räcker med något pytte 2-3A laddningsbart 12v batteri som du strappar fast nånstans.
Jag har inte hittat något sådant val. Gamla GPSmodeller hade så man kunde välja om man skulle få frågan eller ej men tydligen så tycker Garmin att användaren inte skall få bestämma detta själv.
Nu skall jag berätta hur det gått för mig och GPS-installationen. Slarv gjorde att min kombinerade hållare/laddare inte fick ström. Glappkontakt helt enkelt. Mitt fabriksmonterade 12v-uttag ger 14v på tomgång. Så nu är det inga problem längre. Och GPS:en fungerar helt klanderfritt.
Håller med föregående talare helt och fullt.
Speciellt då man kan koppla trådlös utetempmätare till den och logga tempen i spårloggen.
http://www.kartman.se/forum/viewtopic.php?f=17&t=1690
De som jag vet som köpt T-modellen har senare köpt Friluftskartan då den inbyggda topografiska inte var så detaljerad...
Speciellt då man kan koppla trådlös utetempmätare till den och logga tempen i spårloggen.
http://www.kartman.se/forum/viewtopic.php?f=17&t=1690
De som jag vet som köpt T-modellen har senare köpt Friluftskartan då den inbyggda topografiska inte var så detaljerad...
Gjorde så här på min IQ Shift -11
Strömmen tog jag från en vit kontakt på stystången. Hittade likström där trots att det inte finns nåt batteri på den.
Strömmen tog jag från en vit kontakt på stystången. Hittade likström där trots att det inte finns nåt batteri på den.
Vars hittar ni det där fästet? Sitter den rejält?
Hade en annan typ som jag tappade gps'en 2 gånger med förra vintern. Bägge gångerna upphittade tack å lov.
Hade en annan typ som jag tappade gps'en 2 gånger med förra vintern. Bägge gångerna upphittade tack å lov.
Men då till frågan. Sitter den fast om man rullar runt skotern? För det gör den inte med det billigare fästet.
Har samma fäste som länkades i inlägget två poster upp.
GPS:en har aldrig lossnat för mig iallafall.
Sitter riktigt bra.
Rullar maskin efter fastkörning gör man lite då och då, har funkat bra hittills.
Dock så har jag även en säkerhetslina mellan GPS:en och styret.
Vore snopet om den skulle lossna så man inte hittar igen den...
GPS:en har aldrig lossnat för mig iallafall.
Sitter riktigt bra.
Rullar maskin efter fastkörning gör man lite då och då, har funkat bra hittills.
Dock så har jag även en säkerhetslina mellan GPS:en och styret.
Vore snopet om den skulle lossna så man inte hittar igen den...
Ja, jag ska montera en lina också om oturen trots allt skulle vara framme. Men gps:en sitter verkligen som gjuten. Tror inte det sa bli några problem. =)