Några mek.tips inför boggie nedtagning?

[vanWinkle]

Nu innan mygg o värmeplågan tänkte jag plocka ur boggien för allmän
översyn samt mattbyte. Om jag förstår det rätt tar man bort bromsen,
lossar hela dd´n och drar med sig drivaxeln ut.
Tycker det låter lite väl enkel för att vara sant...:wondering:
Hoppas någon skarpare hjärna sitter inne med någon mer info!
tex. Är drivaxeln lagrad i dd´n och hur på bromssidan? Vilka lager bör bytas?
m.m m.m... Maskinen i fråga är en CF6-07
Tackar på förhand!

 

[puttedyk]

tror inte du behöver lossa dd.

 

[vanWinkle]

Ok! Tackar! Då drar man alltså drivaxeln mot bromssidan o ur dd´n, viker ner och ut med den under dd´n...
Då är den lagrad i dd´n alltså men bromssidan borde väl också va lagrad...
Återkommer säkert när man är igång med skruvandet. Fyll gärna på med saker som kan behövas/beställas!

 

[puttedyk]

ja den sitter på splins på dd sidan så bort med bromsen ta lås bulten inne i driv-axeln (göres med för del innan du tar bort bromsen). Ja den är lagrad på broms sidan med se spräng skiss. sitter om det stämmer 2 lager i broms oket.

 

[bunken]

Ja det är 2 lager i oket. Kostar ca 600 st på momentum.

 

[AlexA]

ang drivaxellagrena kommer du nog billigast undan genom att beställa via någon mindre firma, dom brukar oftast kunna ge bäst pris ... kommer inte ihåg exakt, men jag betalade 600kr eller 800kr för båda lagrena...

 

[vanWinkle]

Jag bugar och bockar tacksamt för era svar!