mxz 670
- Trådskapare bonkasen
- Startdatum
en mxz är en väldigt rpisvärd maskin. 670:in ska visst gå välldigt hårt, en kompis har en sån. men även enduro, rave är minst lika bra om inte lite bättre. dom har bättre boggie och fjädring och chassiet är riktigt stadigt, dom kallas för järnhästen men dom är inte så tunga.
nån som vet hur många hästkrafter den har ??
beror på om det är bara är en 670 eller om det är en ho. tror det är kring 116 hk i vanliga 670 och 120 nånting i ho:n
99'ans HO har ca 128-130hp och 670'in hänger med dagens 800'or och är en riktigt slitstark motor...
men boggien/dämparna är inte den bästa, de finns bättre i den prisklassen/årmod, tex Lynx Enduro...
men samtidigt är Ski Doo'ns boggie lite högre än Lynx'arnas, men de märker man bara på sidan av spåret...
och den är lite smal mellan skidorna så den kan vara lite vinglig efter leden i början men
efter du har lärt dig skotern så går den bra...
men boggien/dämparna är inte den bästa, de finns bättre i den prisklassen/årmod, tex Lynx Enduro...
men samtidigt är Ski Doo'ns boggie lite högre än Lynx'arnas, men de märker man bara på sidan av spåret...
och den är lite smal mellan skidorna så den kan vara lite vinglig efter leden i början men
efter du har lärt dig skotern så går den bra...
Du e duktig på använda sökfunktionen ( :
670 är den motorn jag gillar mest av RV motorerna.
Jag ägde en mxz 670 98 för ett par år sedan, smiskade polarnas 700or lätt.
Bytte till en 32as fullblocks matta direkt efter inköp och den tuggade faktiskt på hyffsat bra i pudret så länge man hade någonlunda fart.
Det ända jag störde mig på var dom snuskigt veka fotstegen och skidoos rackliga magnapull.
En prissvärd skoter, skulle välja 670in före alla 700or i samma prisklass!
Bytte till en 32as fullblocks matta direkt efter inköp och den tuggade faktiskt på hyffsat bra i pudret så länge man hade någonlunda fart.
Det ända jag störde mig på var dom snuskigt veka fotstegen och skidoos rackliga magnapull.
En prissvärd skoter, skulle välja 670in före alla 700or i samma prisklass!
Japp
om ja är lite osäker så söker ja lite först...undra var ifrån ja har fått de xD
Kan bara instämma i att 670:n är en potent och slitstark motor. De är tyvärr ganska tröga att dra igång vid kallt väder vilket gör att magnapullen rasar titt som tätt. Tror jag bytte lilla fjädern plus div annat godis i mag. minst tio gånger på min.
Håller med krappen och Malgomaj, min magnapull har hållit snart 1 år vilket måste vara ett rekord på 670 motorn...fast host jag drog av startsnöret igår istället :blink:. Fotstegen är veka och förstärkning är ett måste! Jag pillade dit en 38mm matta på den och ärligt talat så går mxz 670 ruggigt bra utanför leden också, framvagnen fungerar ypperligt med dock så är boggin en aning jobbig med sina "kickbacks" vid låga farter men tuktar man på ordentligt så blir boggin mycket trevligare (S&M boggi?). Ja 670 motorn är som många säger helt otrolig, effekten kommer redan vid låga varv och tvekar aldrig upp till 7800rpm. Provade igår att köra ett litet oseriöst race mot en E-tec 600 igår och efteråt så sa han ( :hahaha:jag hade inget fäste så jag gav upp) :becky:.
Hur länge magnapullerna håller beror väl lite på hur man rycker om jag har fattat det rätt, eller? Om man låter klackarna greppa innan man drar så bör de hålla längre. Men det är ju klart... man kan ju ha helt fel också...
Håller helt klart med. Har ryckt i startsnöret på 582,583 och 670 otaliga år och aldrig haft problem med magnapullen(förutom när svänghjulet lossnade
). 582an har nu gått över 1600mil. Låt klacken greppa innan man rycker så håller de fint.Att säga att magnapullen är en lysande konstruktion på 670 är som att säga att världen är platt :nuts: men självklart så måste man låta klacken ta i innan man sliter. Problemet jag hade i början var att klackarna gick sönder var tredje drag innan jag kom på problemet, det klammer som håller fast själva startanordningen är alldeles för vek och hela magnapullen rörde sig. Jag förstärkte den (usel konstruktion varför klammer överhuvudtaget?) och nu har det hållit sedan dess. Det gör inte saken bättre att 670 motorn är rätt tungdragen.