Mountain Snowmobile of the Year 2014 Ski-Doo Freeride

[enpatte]

Snowmobile.com utnämner Freeride 154 till Mountain Snowmobile of the Year med Freeride 146 på en tät andra plats.

Synd att man har beställt en 146:a då.
Snön kan inte komma tillräckligt fort känns det som.

http://www.snowmobile.com/manufacturers/ski-doo/2014-snowmobiles-of-the-year-best-of-the-west-1745.html

 

[__Marcus]

För mig känns det helt okej att komma upp för backen som andre man, framför allt när det står en stallis på toppen

 

[Leafo]

Trevligt att det är en sådan som kommer då någon gång i december

 

[T.N.T.]

Synd att dom inte kan få ner vikten lite mer bara jämfört med summiten !

 

[Leafo]

Synd att dom inte kan få ner vikten lite mer bara jämfört med summiten !

Ja, fast det är ju en svår ekvation då i princip enda skillnaden i chassi mot Summit är förstärkningar vilket såklart innebär mer vikt. Enda sättet är att ändra grundchassit vilket då skulle göra även Summit lättare då den inte har förstärkningarna.

Skickat från min GT-I9295 med Tapatalk

 

[mattgojohn]

Enl Snowtechmagazine blev "Snowmobile of the Year" 2014 en Ski-Doo Renegade 900 ace!

 

[Vidgren]

Knappast i mountainsegmentet!

 

[mattgojohn]

Hehe, nej, vad ska man kalla det, det generella skotersegmentet.

 

[edvinsjolund]

Känns det inte lite märkligt att Freeriden vinner över en vanlig Summit?

 

[mattgojohn]

Jo iofs. Men har ni sett förarna på snowmobile.com, dom kör ju som muppar inte för att jag kör bättre men jmft mot tex supertraxmag (Lester bröderna) och Sledhead 24/7 gänget så kör dom som muppar. Skulle tro att dom tyckte FR hade snyggare färg. Sådär nu har jag raljerat nog över snowmobile.com.

 

[Leafo]

Jo iofs. Men har ni sett förarna på snowmobile.com, dom kör ju som muppar inte för att jag kör bättre men jmft mot tex supertraxmag (Lester bröderna) och Sledhead 24/7 gänget så kör dom som muppar. Skulle tro att dom tyckte FR hade snyggare färg. Sådär nu har jag raljerat nog över snowmobile.com.

Hahaha, helt sant!

Skickat från min GT-I9295 med Tapatalk

 

[T.N.T.]

Ja, fast det är ju en svår ekvation då i princip enda skillnaden i chassi mot Summit är förstärkningar vilket såklart innebär mer vikt. Enda sättet är att ändra grundchassit vilket då skulle göra även Summit lättare då den inte har förstärkningarna.

Skickat från min GT-I9295 med Tapatalk

Känns som förstärkningar i aluminium inte borde väga 16kg ? Är det inte bara det gröna i bifogad bild + de 2 förstärkningarna på boggieskenorna som är förstärkt ? Kan väl knappast väga så mycket ?
Väger KYB dämparna mer å?

 

[burkman]

Elstarten sitter väl endast på freeride eller är jag ute och cyklar? isåfall kanske den spelar in lite i vikten men jag vet inte

 

[RotaX447]

jo elstart standard på freeride.
sen är dämparna tyngre skulle jag tro.
bredare framvagn.

 

[T.N.T.]

undra vad elstarten väger då ?
Och då är de ju inte enbart förstärkningarna som väger extra, skulle tippa på att det är minsta viktboven ?

 

[Leafo]

Elstart är standard som jag fattar det på dem som kommer hit. Av diskussioner på dootalk så verkar det vara en option man kan skippa på andra sidan pölen.

För mig spelar det dock inte så stor roll då den största viktboven är min mage ;-). Bästa sättet att lätta ekipaget inför vintern är att fortsätta gå på gymet

Skickat från min GT-I9295 med Tapatalk

 

[Wiker]

du kan inte ha mer rätt!!!

 

[T.N.T.]

För mig spelar det dock inte så stor roll då den största viktboven är min mage ;-). Bästa sättet att lätta ekipaget inför vintern är att fortsätta gå på gymet

Skickat från min GT-I9295 med Tapatalk

Oavsett hur fet man är upplever man nog ändå en lättare maskin just lättare, så om denna option var möjlig i sverige nästa år och skulle banta typ 10kg på maskinen så skulle de bli en freeride men inte om dom ligger kvar på 220kg torrvikt, då blir de summit igen!
Sen kan man ju fundera på varför dom har startkrans monterad på maskiner utan elstart, de är ju kilon de å!

 

[sledman]

Glöm inte bort den förstärkta bågen bak, den ensam väger då minst 1,5 kg mer än den på summiten men då är den också färdig för montering av dragkrok.

 

[enpatte]

Glöm inte bort den förstärkta bågen bak, den ensam väger då minst 1,5 kg mer än den på summiten men då är den också färdig för montering av dragkrok.

Med andra ord borde man kunna byta till "summitbåge" om man inte har dragkrok.