Motorvärmare

[jollepite]

funderar starkt på att montera motorvärmare på skotern... bilen få ju jämt va i värmaren innan man ska iväg..men skoterna drar man bara igång..tror den skulle må gott av att ha en motorvärmare. Idag var det -27 när ja skulle iväg..man får varmköra länge och försiktigt då.

tips på värmare mottages!
/j

 

[jollepite]

till en 2-taktare kan tilläggas..hittade lite i en annan tråd där de verkar ha barkat iväg...

 

[bcool]

Alternativ 4 på denna länk:

http://www.calix.se/consumer/page.asp?id=24

Dock bör du sätta en y-koppling på varje sida av värmaren med en slang mellan, för värmaren dämpar flödet i slangen en hel del. Då är det bra att ha en "by-pass-slang" brevid för att inte få varmgång då man kör!

 

[spitchen]

Jag körde med en kupevärmare under huven på polarisen då den inte gick att dra runt i -25. Då har jag visserligen fläktkylning

 

[Syst3m]

Snackade med en Yamahahandlare som avrådde från motorvärmare till 4t, mycket bättre att ha en bra underhållsladdare till batteriet. När det är så kallt så att en motorvärmare behövs, då kör man inte.

 

[bcool]

Snackade med en Yamahahandlare som avrådde från motorvärmare till 4t, mycket bättre att ha en bra underhållsladdare till batteriet. När det är så kallt så att en motorvärmare behövs, då kör man inte.

Då ska jag vara "på tvären" och påstå att det var ett dåligt råd av din handlare.

 

[Syst3m]

Då ska jag vara "på tvären" och påstå att det var ett dåligt råd av din handlare.

Och varför det då? Han hade möjligheten att sälja mig en motorvärmare för flera tusen men gjorde inte det. Yamaha har ju dessutom en funktion att det lyser en lampa tills man kan börja varva motorn.

 

[bcool]

Om det är typ -20 grader och du kallstartar en motor. Hur bra smörjande egenskaper tror du oljan har då? Hur hårt får startmotorn slita för att dra igång den jfr med varm motor? Hur blir kolvspelet? Hur blir det med alla lager?

Finns ju även miljöaspekten...

JAG tycker iallafall att det var ett mindre bra råd, en motor mår ju givetvis bättre av att startas varm.

 

[edvinsjolund]

Snackade med en Yamahahandlare som avrådde från motorvärmare till 4t, mycket bättre att ha en bra underhållsladdare till batteriet. När det är så kallt så att en motorvärmare behövs, då kör man inte.

Ett värdelöst råd.

 

[Syst3m]

Ett värdelöst råd.

Vad som bör läggas till är att det handlar om att skotern brukas i Värmland där temperaturerna inte blir så dramatiska. Får testa denna säsongen utan motorvärmare så får jag se sen. :suspicious:

 

[Syst3m]

Om det är typ -20 grader och du kallstartar en motor. Hur bra smörjande egenskaper tror du oljan har då? Hur hårt får startmotorn slita för att dra igång den jfr med varm motor? Hur blir kolvspelet? Hur blir det med alla lager?

Finns ju även miljöaspekten...

JAG tycker iallafall att det var ett mindre bra råd, en motor mår ju givetvis bättre av att startas varm.

Jo jag är inte helt bakom flötet och var på G att beställa en motorvärmare, när handlaren avrådde mig. Men han tyckte det var bättre att investera pengarna i en underhållsladdare. :nod: Får se hur det blir till nästa år.

 

[bcool]

Jo jag är inte helt bakom flötet och var på G att beställa en motorvärmare, när handlaren avrådde mig. Men han tyckte det var bättre att investera pengarna i en underhållsladdare. :nod: Får se hur det blir till nästa år.

¨
Jo, en underhållsladdare är inte dumt! Ska nog sätta dit en c-tek eller liknande på min.

Och jag menade inte att "skälla" på dig... Det var din handlare jag ifrågasatte. Hoppas du inte tog illa upp! :ciao:

 

[Syst3m]

¨
Jo, en underhållsladdare är inte dumt! Ska nog sätta dit en c-tek eller liknande på min.

Och jag menade inte att "skälla" på dig... Det var din handlare jag ifrågasatte. Hoppas du inte tog illa upp! :ciao:

Nerå! :tea:

Har en c-tek hemma, riktigt fina grejer. :smile1: