Har en äldre arctic 440 med mikuni vm34. Den går ok kall men blir svag vid pådrag o ”bölar” lite när den blir varm. Tänkte ställa luften och följde mikunimanualen men märker att den inte reagerar på ändringar. Hur ska den skruven se ut? Den är rätt trubbig, kan den gått av? Bifogar bild
Mikuni vm och luftskruven?
- Trådskapare l11
- Startdatum
Tack. Såg inget skit men körde carb clean iaf. Hittade skit i pickup slangen i tanken dock. Nu går den rätt mycket bättre och reagerar liite på luftskruven iaf!
Håller själv på å försöker justerar en vm32 på en gammskoter.
Rätt säker på att skruven ska se ut så..
Som jag förstått det så reglerar den skruven bara blandningen på tomgång?
Och för att justera blandningen vid gaspådrag justerar man trottelnålen uppåt och neråt med hjälp av det lilla klipset som sitter i något av spåren i toppen av nålen.
Klipset högre upp - nålen går djupare mot munstycket = mindre bränsle.
Klipset längre ner - nålen stannar högre upp = mer bränsle.
Men nån med mer erfarenhet får gärna fylla i!
Rätt säker på att skruven ska se ut så..
Som jag förstått det så reglerar den skruven bara blandningen på tomgång?
Och för att justera blandningen vid gaspådrag justerar man trottelnålen uppåt och neråt med hjälp av det lilla klipset som sitter i något av spåren i toppen av nålen.
Klipset högre upp - nålen går djupare mot munstycket = mindre bränsle.
Klipset längre ner - nålen stannar högre upp = mer bränsle.
Men nån med mer erfarenhet får gärna fylla i!
Ja luftskruven som denna skruv är ger mer eller mindre luft på tomg och strax över tomg.
Trotteln vinkel bak nertill jobbar från tomg upp till ca 8mm gaspådrag, mest inverkan på 2-5mm hissad trottel. Brantare vinkel = snålare gång & flackare = fetare.
Trottelnålen jobbar från ca 10mm gaspådrag till 80% pådrag.
Högfartsmunstycket enbart på full gas.