M7 eller M8 Råd;Tips,m,m

[Extra]

Hej Arctic cat sidan
Ska byta skoter nu till vintern igen funderar på M7 -05 eller -06a eller om man ska slå på lite större M8 -07 eller 08a är de nå skillnad på dessa modeller
tänkte uppgraderingar m.m? 08a har ju andra fot steg de är väll de enda eller?
Chassit är väll ganska hållbart inge större problem om råden eller?
Och motorerna funkar bra på dessa modeller?

 

[odysse]

största skillnaden är nog att om du går på en 800 så går den snålare och har back , motorerna är riktigt bra och driftsäkra , däremot saknar dom elback å speciellt 700 kan vara törstig ...

 

[Biosteel]

största skillnaden är nog att om du går på en 800 så går den snålare och har back , motorerna är riktigt bra och driftsäkra , däremot saknar dom elback å speciellt 700 kan vara törstig ...

instämmer fullständigt

 

[Yamaha.Srx.700]

Hittar du en fin M8 till ett bra pris, SLÅ TILL DIREKT! Bästa mountain maskinen på marknaden enligt mig. M7an är inte dålig, den är också jävligt bra, men som dom säger så går 800 snålare och går bättre än 700an. M-serien tycker jag har fruktansvärt skönt chassie, det går att bränna på efter lederna och sjukt lätthanterad i snö. Har själv funderingar på nån av dom, men för mig tror jag det blir en M7 för jag har inte råd till en M8 om jag inte skulle hitta ett riktigt kap.

 

[Extra]

framvagnen hur är den spricker inte den lätt på m-chassit?

 

[Yamaha.Srx.700]

framvagnen hur är den spricker inte den lätt på m-chassit?

Det har jag då aldrig varit med om iaf!

 

[Jonathan]

framvagnen hur är den spricker inte den lätt på m-chassit?

inte spricker men möter den en stubbe efter ett res så vill den bli krokig (egen erfarenhet M8 -07)

 

[arcticjocke]

vet av 3st m8 09er och en av dom äger jag, som framvagnen ha blivit krokig på, på min gick nedre bulten av och allt blev krokigt.

 

[Biosteel]

vet av 3st m8 09er och en av dom äger jag, som framvagnen ha blivit krokig på, på min gick nedre bulten av och allt blev krokigt.

då va de 3 st M8 or som man har kört med på helt fel sätt :bootyshake:

 

[arcticjocke]

då va de 3 st M8 or som man har kört med på helt fel sätt :bootyshake:

hehe nee, man köper ju inte en skoter som ska stå i garaget helatiden.

 

[Metso]

Men va jag har lärt mig så är ingen (nyare) skoter så värst förtjust i stubb och sten. Så jag tror de är onödigt att försöka lära dom att bli de! :argh:

 

[Biosteel]

hehe nee, man köper ju inte en skoter som ska stå i garaget helatiden.

Men va jag har lärt mig så är ingen (nyare) skoter så värst förtjust i stybb och sten. Så jag tror de är onödigt att försöka lära dom att bli de! :argh:

tack metsotisse :beer:

 

[Metso]

tack metsotisse :beer:

Only the truth!! :beer:

 

[Yamaha.Srx.700]

Man får faktiskt räkna med att det mesta går sönder lättare på dagens skotrar när vi gör allt för att dom ska bli lättare. Kör man in i ett träd med en gammal järn klump (nu tar jag som ex en polaris med indy chassie) så händer det knappt något, den går att köra med utan problem, bara lite trasig huv och buk, kanske en aning tungstyrd också (egen erfarenhet) :laugh: men vill inte veta hur den hade sett ut om det varit en av dagens skotrar.

 

[VändhjuletFTW]

Man får faktiskt räkna med att det mesta går sönder lättare på dagens skotrar när vi gör allt för att dom ska bli lättare. Kör man in i ett träd med en gammal järn klump (nu tar jag som ex en polaris med indy chassie) så händer det knappt något, den går att köra med utan problem, bara lite trasig huv och buk, kanske en aning tungstyrd också (egen erfarenhet) :laugh: men vill inte veta hur den hade sett ut om det varit en av dagens skotrar.

Det skulle inte vara en vacker syn :afraid:

 

[Yamaha.Srx.700]

Nä precis.

 

[Extra]

vet av 3st m8 09er och en av dom äger jag, som framvagnen ha blivit krokig på, på min gick nedre bulten av och allt blev krokigt.

Har hört att de ska vara lite klena fram till men med min tur så lär ju den blir sne som vanligt