M 1000 2009
- Trådskapare steffo_4
- Startdatum
Inget mer än att det har skiljer förlite mot M8:an i prestanda orginal och vikt för ett högre pris. Men med nytt Y-rör och förbättring av insug ska den ge klart bättre siffror... Alternativt med en turbo då finns det åka av. Om man behöver det.
Skulle köpa en själv i fjol men hittade ingen så det blev M8 ist, har en polare med en CF1000 som är lite tunad y-rör osv och den sjunger riktigt vackert.
Sen finns alltid detta alternativ:
http://www.cpcracing.com/site/256083/page/3852876
Men då krävs lite överarmar skulle jag tro, en vanlig 1000 kan vara svettig att slita igång i minus 25. Så man undrar hur en 1300 skulle vara
Sen finns alltid detta alternativ:
http://www.cpcracing.com/site/256083/page/3852876
Men då krävs lite överarmar skulle jag tro, en vanlig 1000 kan vara svettig att slita igång i minus 25. Så man undrar hur en 1300 skulle vara
Det såldes inte så många Maskiner av m1000 de senaste åren. De är ganska unika. Sätt dit ett nytt y- rör och du har en helt annan maskin. Samma sak gäller väl 800cc av samma modellserie. Använd maskinen till det den är gjort för så har du en kanonmaskin. Tycker dock personligen att 800cc är ett bättre val i de flesta väder. 1000cc Motorn har en rå gång och vibrerar en del i handtagen.
Här är en m1300, det lär inte vara minus 25 men ser rätt tungdraget ut iaf :>Skulle köpa en själv i fjol men hittade ingen så det blev M8 ist, har en polare med en CF1000 som är lite tunad y-rör osv och den sjunger riktigt vackert.
Sen finns alltid detta alternativ:
http://www.cpcracing.com/site/256083/page/3852876
Men då krävs lite överarmar skulle jag tro, en vanlig 1000 kan vara svettig att slita igång i minus 25. Så man undrar hur en 1300 skulle vara
http://www.youtube.com/watch?v=naNQU2fc2Lk
Tycker inte min 1000 är speciellt tungdragen faktiskt, killen i filmen skall nog dra igång en skoter för första gången i sitt liv.
Körde mot en cf8 förra året, bägge har y-rör mm, och han hade inte nåt att säga till om igenom hela registret.
Motorvibrationer på tomgång däremot har den en hel del av.
Körde mot en cf8 förra året, bägge har y-rör mm, och han hade inte nåt att säga till om igenom hela registret.
Motorvibrationer på tomgång däremot har den en hel del av.
Tycker inte min 1000 är speciellt tungdragen faktiskt, killen i filmen skall nog dra igång en skoter för första gången i sitt liv.
Körde mot en cf8 förra året, bägge har y-rör mm, och han hade inte nåt att säga till om igenom hela registret.
Motorvibrationer på tomgång däremot har den en hel del av.
Körde mot en cf8 förra året, bägge har y-rör mm, och han hade inte nåt att säga till om igenom hela registret.
Motorvibrationer på tomgång däremot har den en hel del av.
M1000 är väldigt lättdragen, mycket tack vare den större magnapullen som kom i samband med nya 800 och 1000 motorn.
Vet att många monterar dessa magnapuller med adapterkitt på äldre 600-900 cc maskiner för att få dom mer lättdragen.
Vet att många monterar dessa magnapuller med adapterkitt på äldre 600-900 cc maskiner för att få dom mer lättdragen.