Lätt trimning, tips.

[skoter_freak]

Tänkte vässa srx:en lite till nästa vinter, några tips?

Quikrods samt no-slip ska monteras, men hade vart fint med ännu mer effekt/vrid.

Några tips på några enkla saker som kan monteras för lite mer power? V-kitt ligger högt på listan och även V-force 3 reeds. vad finns det mer för enkla bondtrimm?

 

[JeppeR]

Man kan ju dreva ner den två kugg för att få den rapare och bättre acc.

 

[Yamaha_nisse]

V-kitt bör göra susen. Effekten har du.

Annars;
V-force (bortkastade pengar i min mening) ~3000kr
Billet topp, Mer effekt, bättre kylning o snyggare (för nästan samma peng som V-force) ~3000kr
Portning, är väl ett av de bästa sätten att vinna effekt (c:a 10hp får du ut med steg 2 portning (trail)) ~3-6000kr
BIG-BORE, om du vill vara värst!!! 835cc kit från mountainperformance, så är du kung på leden. 200HP++ till en kostnad av c:a 25k
Reedspacers, ett måste på yamahas tripplar ~300kr
Hotlzman ATACC, Ger dig garanterat någon extra HP ~2000kr

Personligen rekomenderar jag Reedspacers samt ett bra V-kitt. 145HP brukar de flesta klara sig på ^^
Holtzman ATACC borde kanske ge nån extra häst!
Efter det billet topp o Portning o du kan landa runt en 160HP.
Om du inte är nöjd får du skaffa bigbore!

:hello:

 

[skoter_freak]

V-kitt bör göra susen. Effekten har du.

Annars;
V-force (bortkastade pengar i min mening) ~3000kr
Billet topp, Mer effekt, bättre kylning o snyggare (för nästan samma peng som V-force) ~3000kr
Portning, är väl ett av de bästa sätten att vinna effekt (c:a 10hp får du ut med steg 2 portning (trail)) ~3-6000kr
BIG-BORE, om du vill vara värst!!! 835cc kit från mountainperformance, så är du kung på leden. 200HP++ till en kostnad av c:a 25k
Reedspacers, ett måste på yamahas tripplar ~300kr
Hotlzman ATACC, Ger dig garanterat någon extra HP ~2000kr

Personligen rekomenderar jag Reedspacers samt ett bra V-kitt. 145HP brukar de flesta klara sig på ^^
Holtzman ATACC borde kanske ge nån extra häst!
Efter det billet topp o Portning o du kan landa runt en 160HP.
Om du inte är nöjd får du skaffa bigbore!

:hello:

Jo V-kitt blir det samt även en nerdrevning. Reedspacers har jag inte tänkt på men vet att det förbättrar gassvaret så det blir det nog också.

Man skulle kolla runt om någon i kiruna kan porta, det kanske finns? Is ju inte börja skicka iväg motorn precis.

 

[skoter_freak]

Har även slängt en tanke åt att byta ut original piporna mot ett par trimm istället, men är det värt det? Eller är det mer show än go kanske?

 

[Yamaha_nisse]

Har även slängt en tanke åt att byta ut original piporna mot ett par trimm istället, men är det värt det? Eller är det mer show än go kanske?

Yes, vad jag läst är att de ger tveksam effekt höjjning, även sätt bromsningar med effektminskning!

Du har trippelpipor. Lägg pengar på något annat istället, som portning!
Mina 5cents!

BTW jim, blir det att behålla yamma skrället en sesogn till ^^

 

[skoter_freak]

Yes, vad jag läst är att de ger tveksam effekt höjjning, även sätt bromsningar med effektminskning!

Du har trippelpipor. Lägg pengar på något annat istället, som portning!
Mina 5cents!

BTW jim, blir det att behålla yamma skrället en sesogn till ^^

Jo har läst och kollat runt och fått samma svar, ger inte speciellt mycket med andra pipor. Men med andra pipor får man med lätthet på en viper buk och huv utan att fixa nått. Men om det är ett anledning att slänga på anra pipor tåls att diskuteras kanske

Jo det blir ett år till med snöankaret pga av bilköp som går i första hand. Därför jag tänkte uppdatera den lite återigen:rock:

 

[skoter_freak]

Har läst runt lite om reedspacers, Knracing som säljer yamaha tiilbehör menar på att det bara går att sätta på single pipade tripplar dvs inte srx. finns det någon som helst logik i detta? Vet ju mycket väl att motorerna skiljer sig ifrån varandra men nog ska det väl finnas till Srx också tycker man ju....

 

[da_loof]

SRX och reedspacers vill jag oxå veta mer om!

 

[RotaX447]

pipor kan du stryka.
klart bästa piporna sitter original.
du kan tjäna något i toppeffekt med andra rör men sämre register.

reedspacers har jag hört ska funka mycket bra.
för er som inte vet är det distanser som man monterar mellan reeds och cylindrar om jag inte har helt fel.
ger bättre gassvar.

 

[skoter_freak]

pipor kan du stryka.
klart bästa piporna sitter original.
du kan tjäna något i toppeffekt med andra rör men sämre register.

reedspacers har jag hört ska funka mycket bra.
för er som inte vet är det distanser som man monterar mellan reeds och cylindrar om jag inte har helt fel.
ger bättre gassvar.

Men passar reedspacers till SRX?

 

[DaBoom]

Vad jag har hört så ger inte reedspacers nån skillnad på srx och viper pga att dom redan har upphöjda reedkorgar original, rätta mej om ja har fel?

 

[RotaX447]

inte en blekaste.
på lättviktsmotorn funkar det jättebra.
men om jag personligen hadde haft en srx hadde jag inte gjort något i motorn för det är ju ett sju***** krutpaket original.däremot i variatorerna finns det ju i princip alltid effekt att vinna.
något jag har spånat i själv men inte vet riktigt hur jag ska bära mig åt är ju att försöka få ner så mycket som möjligt i backen.

känns inte så fränt att ha en 230hkr skoter om man har 115 i backen.
men hur man bär sig åt för att få ner så mycket som möjligt.....det vet inte jag

 

[700DeepSnowSpecial]

Har hört att reedspacers inte behövs till Srx motorn, på lill 700:an så blockerar reedventilerna nån spolport eller dylikt. Så du behöver inte nå sånt, satsa istället på att få ner effekten i backen.

 

[yel_low1]

nu ger ju inte jag så mkt för Tikka, men hans "HOTROD-KIT" ger en del kul

Vet att Patrik på Swedish Mountain Products kan åstadkomma samma sak, man i stort sett portar och spacrar upp cylindrarna och planar toppen/cylinder samt mäter in Squish-spalten. då blir de en ball motor har jag hört

 

[Stins1!]

När jag hade en viper så fråga ja knracing om dom hade nå reedspacers till min men dom sa att det var bortkastade pengar för dom gav ingen effekt..min kompis köpte reed spacers till sin sxr 700 och det blev ganska mkt bättre gas svar.