Koppla in led bar utan batterie.

[DaNi8331]

Hej har en lynx re 600 e-tec 2012 som jag ska koppla in led bar på.

För det första; var kopplar jag in smidigast? Kan jag koppla in mig på kablarna från hel/halvljus knappen?

Är det Säkert att koppla in? Läste nåt om att man kan bränna statorn men hittar inget som backar upp det.

Fö är de en 40w cree bar.

 

[__Marcus]

Du har väl två H4 i nu, 55watt på halv, 60watt på hel.
M a o 110 watt konstant och 120 watt vid helljus.. sen har du väl ledbakljus som drar obefintligt.
Om jag minns rätt så är laddningseffekten 390 watt på 600 e-tec.

Dvs 270 watt tilll övers för motorstyrning, handtagsvärme osv.

Tvivlar på att ECU drar 270 watt (över 20Ah) så nog tror jag du törs hänga på en belastning på 40 watt.
160 watt lyse och 230 watt till annat.

Men vill du vara på säkra sidan så plockar du matningen från ena helljuset och sätter den på LEDbelysningen istället.

Ska du bränna statorn måste du nog plocka bort förbrukare som tex lamporna då laddar den mer än den gör av med och blir således ganska varm..

 

[DaNi8331]

Tack för svar!
Behöver det likriktas? Vissa skriver att det måste och vissa att de inte behövs på nyare modeller.

 

[__Marcus]

Nä det ska vara likspänning vid strålkastarna.

 

[torbjorn]

Säkrast är ju att mäta vid strålkastarlampan med motorn igång för att kolla om det är lik- eller växelspänning som finns där.

På batterilösa system finns det risk att även likspänningen är mycket "ful" med en stor växelspänningskomponent, kraftiga spänningsspikar mm. Sådant kan skada mindre välgjorda LED-drivdon och annan elektronik. Risken för spänningsspikar är störst t ex när man kopplar om mellan hel- och halvljus, slår på eller av handtagsvärme, startar eller stoppar motorn.

Växelspänningen ser nästan alltid rätt otrevlig ut på en skoter med tyristorspänningsregulator. Även om effektivvärdet håller sig kring 13-14 V så är det inte precis någon sinusspänning utan det kan finnas toppar på närmare 100 V.