Var ute på första turen på några meter i förra veckan, då skotern helt plötsligt började gå dåligt. Nu går den ingenting, utan det brölar bara och går absolut inte rent! Påminner mig om en ispropp! Men det konstiga var att det endast var kring 10 minus då det hände. Nu står skotern på uppvärming så jag får väl se om det blir bättre. Men vad tror ni? Kan det vara ispropp?
Ispropp?
- Trådskapare kalle
- Startdatum
C
Calda
Tveklöst. Du har väl haft den stående med halv tank eller nåt.. Annars är det klegg i den om den nu inte har ispropp
[Uppdaterat: Senast editerat den 23-Nov-03 kl 09:30 PM (CET)]Hur blandar den oiljan separat eller i tanken.
Sprutar den in oiljan direckt i förgasarhalsen eller blandas den med bensinen?
För om oiljan blandas direckt i besinen så har du nog en härlig sörja i förgasarna, det är inte kul, men det kan även vara bensinen som har kristaliserat sig och täppt igen munstyckena, (har råkat ut för detta på en båtmotor)
Kan även vara vatten i soppan.
Töm tanken och gör rent förgasarna.
Tänk även på hur förgasarna sitter på motorn för det kan vara olika bestyckningar på olika cylindrar.
Sen kommer det nog att gå bra ha de!
Sprutar den in oiljan direckt i förgasarhalsen eller blandas den med bensinen?
För om oiljan blandas direckt i besinen så har du nog en härlig sörja i förgasarna, det är inte kul, men det kan även vara bensinen som har kristaliserat sig och täppt igen munstyckena, (har råkat ut för detta på en båtmotor)
Kan även vara vatten i soppan.
Töm tanken och gör rent förgasarna.
Tänk även på hur förgasarna sitter på motorn för det kan vara olika bestyckningar på olika cylindrar.
Sen kommer det nog att gå bra ha de!
J
Juhanni
M
mxz440
undvik använda k-sprit...k-sprit och vatten blandas inte...vilket gör att vattnet blir kvar på botten...detta skapar ett "beroende" att använda k-sprit vid varje tankning!!! försök att få tag på metanol...*förbjudet att sälja på mackar nu* metanolen tar med sig vattnet från tanken och du slipper problemet...+att du ökar oktanen !!!