Ok, nu är det mesta gjort förra sommaren men tänkte slänga upp iallafall då den inte är riiiktigt klar än.
IQrr som gått några tävlingar köptes in strax innan polaris gick ut med att 08an skulle REAs ut så en ny gick väl på samma pris som jag köpte den här, men vafan, fick med SLP skidor, 44mm matta och nonslips så ska inte klaga
Iallafall, var riktigt nöjd med skotern, gick hyfsat i snön och så men ville lite mer.
vid inköp:
Nu i somras vart det lite styling och förbättring
Först å främst förlängning, då jag inte riktigt gillade 144" SE så gick jag på lite kortare 136" från BilletX och en 44mm Backcountry-matta.
Då jag skickade in skotern i ett träd ( http://www.youtube.com/watch?v=KzufXR4HmH0 7:10) så vart huven lite sprucken och gångjärnet något trasigt. Ny huv vart det av Lexan och som lackades röd, svart och vit
Köptes även ventkit till men då lacken vart som den vart ville jag inte montera på dessa utan borrade bara en massa hål i huven.
Ventkit på sidokåporna samt vid a-armarna på pipsidan gjorde ganska mycket skillnad i temperatur under huven
Fotstegen på RRen är inte de bästa för friåkning orginal, brukar surfa runt på SnoWest forum och hittade där en som gjorde rejäla fotstegsförstärkare med hål i, kontaktade honom och 2.5v senare kom det hem ett paket från staterna på posten.
Meathooker Feethookers, fram med rondellen och börja slipa och borra nitar, hatar stålnit bort med orginal-fotstegen och passa in de nya, vart riktigt nöjd med dessa
Funkar riktigt bra! istället för att stå på 1dm snö efter 5min lössnökörning så ramlar det bara rakt igenom, och är riktigt stabila!
3" styrhöjare och freeridestyre inhandlades, båda från RSI.
Handtagsvärmare, grepptejp, ja allt som behövs för styret.
Något jag kommer göra i sommar är att kapa styret då jag under den här vintern tyckte att det kändes för brett vid mycket skråkörning.
Har medvetet valt bort både musöron och ruta då det är 2saker mindre som kan gå sönder, min maskin har en vana att rulla ganska många varv på en vinter så skulle nog knäcka dem ganska fort.
Vforce3or sattes på nu i vintern som var, om än liten så lite skillnad vart det. Inbillning? kanske...?
En Polaris dunkhållare åkte även på, dock studsade dunken av vid ledkörning och är numera skrot.
Blå LED-slinga monterades i lykthuset, kommer dock plockas av så fort jag har anledning att öppna lykthuset igen
______________________________________
Som sagt, detta skedde under förra sommaren och under den här vintersäsongen. För nu i sommar finns några planer:
* Smalna av styret.
* Tunnelförlängning behövs! 121->136" Vart köpa? någon som gör?
* Framvagnsbyte, skulle haft nya a-armar och styrspindlar, tips?
* Fästa dynan igen, dynfästena fram gick av i vintras här.
* Xenonkonvertera, utan batteri
* Något åt variatorerna, är askass på just den här biten hur allt funkar
Fler förslag? Vad tycks om det hittills?
IQrr som gått några tävlingar köptes in strax innan polaris gick ut med att 08an skulle REAs ut så en ny gick väl på samma pris som jag köpte den här, men vafan, fick med SLP skidor, 44mm matta och nonslips så ska inte klaga
Iallafall, var riktigt nöjd med skotern, gick hyfsat i snön och så men ville lite mer.
vid inköp:
Nu i somras vart det lite styling och förbättring
Först å främst förlängning, då jag inte riktigt gillade 144" SE så gick jag på lite kortare 136" från BilletX och en 44mm Backcountry-matta.
Då jag skickade in skotern i ett träd ( http://www.youtube.com/watch?v=KzufXR4HmH0 7:10) så vart huven lite sprucken och gångjärnet något trasigt. Ny huv vart det av Lexan och som lackades röd, svart och vit
Ventkit på sidokåporna samt vid a-armarna på pipsidan gjorde ganska mycket skillnad i temperatur under huven
Fotstegen på RRen är inte de bästa för friåkning orginal, brukar surfa runt på SnoWest forum och hittade där en som gjorde rejäla fotstegsförstärkare med hål i, kontaktade honom och 2.5v senare kom det hem ett paket från staterna på posten.
Meathooker Feethookers, fram med rondellen och börja slipa och borra nitar, hatar stålnit
bort med orginal-fotstegen och passa in de nya, vart riktigt nöjd med dessa
Funkar riktigt bra! istället för att stå på 1dm snö efter 5min lössnökörning så ramlar det bara rakt igenom, och är riktigt stabila!
3" styrhöjare och freeridestyre inhandlades, båda från RSI.
Handtagsvärmare, grepptejp, ja allt som behövs för styret.
Något jag kommer göra i sommar är att kapa styret då jag under den här vintern tyckte att det kändes för brett vid mycket skråkörning.
Har medvetet valt bort både musöron och ruta då det är 2saker mindre som kan gå sönder, min maskin har en vana att rulla ganska många varv på en vinter så skulle nog knäcka dem ganska fort.
Vforce3or sattes på nu i vintern som var, om än liten så lite skillnad vart det. Inbillning? kanske...?
En Polaris dunkhållare åkte även på, dock studsade dunken av vid ledkörning och är numera skrot.
Blå LED-slinga monterades i lykthuset, kommer dock plockas av så fort jag har anledning att öppna lykthuset igen
______________________________________
Som sagt, detta skedde under förra sommaren och under den här vintersäsongen. För nu i sommar finns några planer:
* Smalna av styret.
* Tunnelförlängning behövs! 121->136" Vart köpa? någon som gör?
* Framvagnsbyte, skulle haft nya a-armar och styrspindlar, tips?
* Fästa dynan igen, dynfästena fram gick av i vintras här.
* Xenonkonvertera, utan batteri
* Något åt variatorerna, är askass på just den här biten hur allt funkar
Fler förslag? Vad tycks om det hittills?