IQ 440 - inte lika rapp som vanligt?

[TheJo]

Edit på inlägget efter att jag var ut och kollade igen:
Var ut en vända med IQ:n (-07:a). Men upplevde den inte lika rapp som vanligt.
Den gick dåligt under 3000, sen gick den helt ok upp till 6000, efter det var det mer eller mindre stopp.
Varvar inte mer än 6500
Skotern har f.ö. stått ute en vecka om det spelar någon roll.
Bara börja felsöka. Vad ska man börja kolla?
Vad kan det vara som är fel?

 

[TheJo]

Uppdaterade 1:a inlägget.

 

[Metso]

Garanterat avgasventilerna..
rengör dom så ska du se på fan.. =)

 

[TheJo]

Garanterat avgasventilerna..
rengör dom så ska du se på fan.. =)

Tackar för svaret
Får ta och fixa det när tid finnes helt enkelt.
Så blir det nog iaf lite körning nästa helg.

 

[TheJo]

Garanterat avgasventilerna..
rengör dom så ska du se på fan.. =)

Det är inte bra att ha skotern ståendes på annan ort.
Man vill ju bara köra när man är där...

Tänkte försöka fixa det nästa helg.
Men undrar lite hur lång tid det tar, för en som aldrig gjort det tidigare?
Hur många timmar?
Är det några "förbrukningsdelar" jag bör se till att ha hemma, som jag kan tänkas behöva byta i samma veva?

 

[RMK700Woopie]

4 skruvar per cylinder.. ta lös torka rent stoppa tillbaka.. köp nya avgaspackningar och rengöringsmedel typ bräkleen eller något liknande så löser sig det..

annars kan du doppa dem i ren bensin och skrubba av dem med en diskborste..

viktigt att notera är att det enbart går att stoppa tillbaka avgasventilen på ett sätt så var noga när du drar upp dem att veta vilken sida som de var på så att du inte vänder på dem och stoppar tillbaka dem.. annars så kan det gå åt helvete om de är fel väg

 

[Metso]

Använd svinto (stålull) det fungerar utmärkt!! Sedan tvättar du av dem med bromsrengöring och trasa, sen är det bara att montera (rätt)..
Den fasade kanten nedåt!

 

[TheJo]

Tackar. Då vet jag vad som ska göras iaf, fredagskvällen räddad.
Ska man vara riktigt safe, får man väl ta en i taget.

 

[TheJo]

4 skruvar per cylinder..

Då jag vill ha allt klart för mig innan jag ska skruva imorgon... så fortsätter jag att fråga, även om det är lite övertydligt kanske...

Måste man skruva bort 31 och sen 25, och slutligen 22?
Då blir det ju 10 skruvar

Eller kan man endast ta bort 22?

Kommer bli att stå ute och mecka, så vill ha bort minsta möjliga antal delar...

 

[fanzy]

Då tar du bort dom två av skruvarna (31) dom dom sitter till höger och vänster.
Då lossnar hela ventilen.

 

[TheJo]

Då tar du bort dom två av skruvarna (31) dom dom sitter till höger och vänster.
Då lossnar hela ventilen.

Vilka två av de fyra menar du?

Vänster över/under?
Höger över/under?

 

[CROA]

Det syns tydligt vilka 2 det där du ska lossa i och med att det bara finns 2st som går in i cylindern, de 2 horisontella bultarna.

 

[TheJo]

Gick bra att rengöra ventilerna. Tackar för hjälpen med det.
Och resultatet blev att den vart mer eller mindre lika rapp som vanligt, under 6500.
Men den orkar fortfarande inte riktigt varva 7000-9000...
Dock gick den iaf upp till 7000. 7500 när jag lyfte upp skotern och lät mattan hänga fritt.

Men det är som att den inte orkar mer än det.

Något annat som jag kan kolla?

 

[kekko87]

ramlagren är slut,, så var det på min,,,