Hur länge till tror ni Polarisen håller?
- Trådskapare spitchen
- Startdatum
Tändningslåset är väl i stort sett det ända som fungerar :cheesy: Men det är slitet så det går säkert att starta med en skruvmejsel :biggrin1:
Den suger i snön. Jag körde av spåret ute på åkern och kom kanske 1,5m innan den satt fast med fart ut i snön. Då var det bara att hämta ockelbon med bogserlinan och dra upp den igen för att ens försöka starta där var lönlöst då mattan gräver neråt istället för framåt :hmmmm:
Ni kanske förstår mej nu att Ockelbon är rena himmelriket att åka med mot den här. Att köra fast på skottade gårdsplaner var ju inte helt ovanligt förut :argh:
Den suger i snön. Jag körde av spåret ute på åkern och kom kanske 1,5m innan den satt fast med fart ut i snön. Då var det bara att hämta ockelbon med bogserlinan och dra upp den igen för att ens försöka starta där var lönlöst då mattan gräver neråt istället för framåt :hmmmm:
Ni kanske förstår mej nu att Ockelbon är rena himmelriket att åka med mot den här. Att köra fast på skottade gårdsplaner var ju inte helt ovanligt förut :argh:
Nu vet jag helt säkert att det är en Centurion Indy 500 -82a. Har nämligen fått reservdelskatalogen och verkstadshandboken till den så nu kan delsamlandet börja :biggrin1:
edit: Nu kan jag ju söka i den nya reservdelskatalogen och leta delar på nyare indys och se på en gång om det passar
edit: Nu kan jag ju söka i den nya reservdelskatalogen och leta delar på nyare indys och se på en gång om det passar
Last edited:
slutet på en era
Måste väl berätta slutet på historien i min ägo.
Har alldeles för mycket skrot ståendes på gården (bland annat fyra volvo 740) och lär städa innan vintern så efter en annons på ett veteranskoterforum kom det en trevlig man från östersund och hämtade den.
Jag plockade ur motorn och gav bort resten och den kommer tillbaka dit den en gång startade, på racebanan. Den ska nämligen bli ett burkarcupsämne :tongue1:
Jag fick också reda på av han vem som haft den som ny. Nya ägaren kände igen färgen på huven och dekaler på huven. Sven Erik Revelj är tydligen inte ett helt okänt namn :hello:
Men skiten startade innan motorn fick komma ur. Provade aldrig att köra den då kedjan kuggade över redan i våras och variatorerna kärvat fast under sommaren men annars så var den fortfarande fullt körbar :rock:
Länge tjänade den mig troget men nu är det tid att vända blad
En Polaris är tydligen ganska seg :bigsmile:
Måste väl berätta slutet på historien i min ägo.
Har alldeles för mycket skrot ståendes på gården (bland annat fyra volvo 740) och lär städa innan vintern så efter en annons på ett veteranskoterforum kom det en trevlig man från östersund och hämtade den.
Jag plockade ur motorn och gav bort resten och den kommer tillbaka dit den en gång startade, på racebanan. Den ska nämligen bli ett burkarcupsämne :tongue1:
Jag fick också reda på av han vem som haft den som ny. Nya ägaren kände igen färgen på huven och dekaler på huven. Sven Erik Revelj är tydligen inte ett helt okänt namn :hello:
Men skiten startade innan motorn fick komma ur. Provade aldrig att köra den då kedjan kuggade över redan i våras och variatorerna kärvat fast under sommaren men annars så var den fortfarande fullt körbar :rock:
Länge tjänade den mig troget men nu är det tid att vända blad
En Polaris är tydligen ganska seg :bigsmile: