Intressant! Har upplevt samma sak! När man kör i mycket puder bildas det is vid gasblocket som är gjort av aluminium. Det fastnar extra mycket om du jämför med plast som var på dom äldre maskinerna. När man slår på tumvärmare/handvärmare så smälter snön mot gasblocket och problemet uppstår. Har fått gashäng flera gånger men väldigt små sådana. Man får vara noga med att rengöra under körning/efter körning. Nu har jag alltid skotern i varmgarage så jag har klarat mig bra tack vare det.
Garanti gashäng?
- Trådskapare joaleh
- Startdatum
Har du fått tillbaka skotern ännu? Har du fått veta vad som händer, garanti, försäkring osv?
Har inte fått tillbaka skotern än så någon större uppdatering på läget har jag inte just nu, väntar på mer besked av verkstaden så då får jag väl en större uppdatering av läget. Får återkomma.Har du fått tillbaka skotern ännu? Har du fått veta vad som händer, garanti, försäkring osv?
Tror det är(på e-tec då) så att står spjället öppet när man försöker starta så går den bara på tomgång eller inte alls? om jag förstått rätt... någon får rätta mig!
Håller man in gasen på e-tec när man startar den så rör den sig inte ur fläcken, ecm måste läsa av helt stängt spjällhus efter motorstart för att den ska gå att köra.
Gashäng är väl inte direkt nått ovanligt, har hänt i alla tider, det är därför man har nödlinan eller brytarna i gasblocket.
Självklart bör det utredas av tillverkare/ generalagenter men jag tvivlar starkt på att man kan få nån självrisk betald genom garanti. De hävdar nog bara att man ska använda nödlinan.
Gashäng är väl inte direkt nått ovanligt, har hänt i alla tider, det är därför man har nödlinan eller brytarna i gasblocket.
Självklart bör det utredas av tillverkare/ generalagenter men jag tvivlar starkt på att man kan få nån självrisk betald genom garanti. De hävdar nog bara att man ska använda nödlinan.
Lovade ju att återkomma med info. Varför det hände var väl till 90 % säkerhet is i gasvajern och det blev ett försäkringsjobb av det. Fick tilbaka maskinen i fredags och då hade den varit inne, med en dags marginal, nästan tre veckor så det gick förvånandsvärt snabbt att få ihop den med tanke på vilka skador det var på den.Har du fått tillbaka skotern ännu? Har du fått veta vad som händer, garanti, försäkring osv?
Med säkerhet vet jag de bytte gas-skeden då den gick i två bitar vid olyckan. Vajern las i ugn och torkades och smörjdes sedan upp.
Är och kommer vara väldigt noggran med att känna på gasen under dagarna man kör nu framöver för att undvika att det händer igen.
Så där ser även min ut efter helgen... den drog rakt över en myr ca 80 meter och plockade en stor björk...
Frågan är väl vad som klarade sig
Klippte en gran på decimetern rakt av och studdsade mellan flera andra.
Re: Sv: Garanti gashäng?
Åh fyfan... Tragisk början på en måndag med den här läsningen. Du får också gärna återkomma med info om vad som händer med skotern. Försäkring, garanti, byte av delar osv.
Kopplar ni inte nödstoppslinan?
Det borde vara samma straff om man inte kopplar nödstoppslinan eller kopplar ur säkerhetssystem som när man kör rattfull.
Det borde vara samma straff om man inte kopplar nödstoppslinan eller kopplar ur säkerhetssystem som när man kör rattfull.
Kör inte med linan förut men gör det däremot nu. Dock hade det inte spelat någon roll för mig eftersom att jag aldrig hann slänga mig av skotern innan den åkte in i trädet. Men jag håller med, linan är viktig har jag insett nu och borde absolut användas.
Som någon skrev är det stor skillnad på om en 20-hästars enstånka får gashäng och när en potent modern skoter med +140hk får det... Kunskapen om rutin före start och körning (kontrollera så gasen löper lätt och att nödstopp funkar) är nog knappast särskilt spridd.
Därför reagerar åtminstone jag alltid hårt när någon frågar om hur man kopplar ur TORS eller nödstoppen - det är en mycket viktig livförsäkring. Häromåret dog en tjej i Piteå då hon åkte bakpå en skoter som fick gashäng.
Se alltid till att sådant funkar. Med TORS eller liknande system (bla Polaris hade det) hade dessa olyckor sannolikt undvikits eller åtminstone fått mindre dramatiska följder.
Därför reagerar åtminstone jag alltid hårt när någon frågar om hur man kopplar ur TORS eller nödstoppen - det är en mycket viktig livförsäkring. Häromåret dog en tjej i Piteå då hon åkte bakpå en skoter som fick gashäng.
Se alltid till att sådant funkar. Med TORS eller liknande system (bla Polaris hade det) hade dessa olyckor sannolikt undvikits eller åtminstone fått mindre dramatiska följder.