FST motorerna? behöver lite svar på frågor..

[_night_stalker_]

Hallå. Inte ofta jag vågar mig in i polarisdelen då jag är erkännt Arctic-frälst Men jag gör ett försök, så va snälla med mig. Hehe

Jag har nu på sista tiden börjat bli sugen på en 4-takts skoter, gärna en med turbo. Så då började jag först fundera på en arctic St 660 och förlänga den lite å trimma den.

För en lång maskin ska jag ha, de har jag bestämmt, 144'' blir nog lagomt för mig. Sen kom jag fram till att en FST Switchback borde ju bli de perfekta att bygga på egentligen..

Men de jag funderar på är:
Exakt hur mkt effekt lämnar en FST motor?
Hur ser effektkurvan ut?
Hur är motorn uppbyggd?
Kan man göra nått för att den ska ge mer effekt, runt 150-160hk men ändå vara driftsäker och ha ett bra register som kommer funka för lek å bus med både hopp och lössnö?

 

[snowmobileer]

Sv: FTS motorerna? behöver lite svar på frågor..

140 hk orginal sen för att få lite fart på den så chippa med ett Dahlbäck racing chip.
http://www.dahlbackracing.se/main.asp
50+ hk
50+ nm
då rör den på sig bra iaf

 

[_night_stalker_]

Sv: FTS motorerna? behöver lite svar på frågor..

Okej. Hur blir de med driftsäkerheten då?

 

[snowmobileer]

törs jag inte svar starkt på men dom ändrar ju bara datan typ, har inte hört något problem med det och det är testat.

 

[ilves]

Jag vet en som kört med dahlbäcks chip men det blev ett generalras,men om dahlbäcks tuning var orsaken till haveriet låter jag vara osagt....

 

[edvinsjolund]

Tyvärr har en del FST drabbats av motorhaverier. De jag har läst om har varit standard. Problemet består av bristfällig smörjning och är troligen åtgärdat numera. Kolla upp det!

 

[snowmobileer]

vi har inte haft det på våran iaf, haft den i 2 år

 

[_night_stalker_]

Okej. Har hört att många polrisar av dessa årsmodeller (både 2takt och 4takt) har haft poblem med att vevaxeln sväller när den blir varm och ger resultatet att primären låser sig och man får direktdrift. Ett par av farsans kompisar som har haft en RMK 900 och en som hade en FST Switchback fick båda detta problem flera ggr under den tiden dom hade dom. Någon som vet varför de blev så och om de är fixat på dom nU?

Kommer inte bli nått köp denna vinter om jag inte skulle komma över en större summa pengar men tänkte att de kanske är bra om man e tidigt ute med att ta reda på info om maskinerna

 

[Peggan]

Att det inte funkar med Dahlbäck är bevisat i bromsbänk, men vi är många som åker med trim från http://www.precisionsports.ca/ Du kan hitta mycket matnyttigt på http://www.polarisfiles.com/forum/index.php?showforum=26 Lycka till