Fetta vevaxel packboxar F7

[zappa1]

Ska klyva motorn nu i helgen och kolla så att allt står rätt till efter tidigare ras.Och passar då på att byta packboxar.Läser då i en verkstadshandbok att man ska packa in fett i packboxarna på pto/mag sidan.trodde enligt tidigare erfarenhet att man bara smorde in dom med 2-takts olja för att underlätta montering.

Några åsikter?.

 

[odysse]

jag har alltid bara smort med 2-takts olja , har funkat bra för mig . vatten pumpen kan vara bra att renovera då skotern börjat gått 1000 mil , kolla vid skvaller hålet under pumpdrivningen om det finns några tecken av läkage

 

[zappa1]

tack för svar odysse.
har packboxar till vatten pumpen redo.
När jag liks har dig på tråden.
jag ska ju ha två cylinderfotspackningar på min maskin.spelar det någon roll om det är "olika"...har en packning där bägge cylinderfottspackningarna sitter ihop.Den andra är två separata,en för pto cyl och en för mag cyl?.

 

[Boost III]

tack för svar odysse.
har packboxar till vatten pumpen redo.
När jag liks har dig på tråden.
jag ska ju ha två cylinderfotspackningar på min maskin.spelar det någon roll om det är "olika"...har en packning där bägge cylinderfottspackningarna sitter ihop.Den andra är två separata,en för pto cyl och en för mag cyl?.

Du måste ha lika packningar på både mag o pto sidan tackvare att du har en gemensam topp! Risken att mont två olika packning är att man drar toppen skev. Du måste köpa 4st nya från samma tillverkare för annars kan de skilja i höjd. Annat billigare alt är att köpa packningsark på biltema eller närmsta järnhandel o klippa ut dem själv.

 

[zappa1]

Tack Boost.
Då ska jag inhandla en till cylinderfotspackning där bägge sitter ihop i ett stycke.känns säkrast så.

 

[odysse]

det skiljer inget i höjd mellan org packningar , den "separata" är väll bara en std packning som är klippt isär