Ev köpa summit -13 samt skillnad 13 vs 14?

[800rules]

Hej!

Funderar på att lämna Polaris stallet och gå över till BRP. Så det är två frågor till att börja med. Något särskilt man ska tänka/titta på ifall man hittar nåt lämpligt. Funderar på en 154 eller 163 -13/14. Har för mig att dom är lite veka i framvagnen. Stämmer det att chassit kan vika sig då man får en smäll på en A-arm? Är det någon skillnad mellan en 13 och en 14 mer än att dom är en annan färg?

Tacksam för svar.

 

[Leafo]

13 och 14 är exakt samma maskin, enda skillnaden är att 14 kom med annan mappning i motorn. Något verkstaden kan/ska uppdatera på 13 när den varit inne på service. Även 15 är exakt samma maskin sånär som på D.E.S.S-nyckeln som är ny.

Att de skulle vara extra veka i framvagnen är inget jag hört eller märkt, men det är klart att den är vekare än en maskin som inte är byggd för att väga så lite som man vågar göra den. Är man orolig kan man ju alltid stärka upp med extra förstärkning, typ Grip N Rip (tror t.om. BRP har liknande som originaltillbehör i år).

 

[A.Holm1]

Visst är dom lite veka i nosen. Ibland blir den lite sned istället för att bärarmen kröks.
Har sett lika ut sen -08.
Man ser det på att ena skidan är lite längre bak jämfört med den andra.
Kör rakt fram mot en vägg och se om skidspetsarna är parallella.

Nu behöver man inte få skrämselhicka ifall den skulle vara lite sned, det är utbytbara delar i chassit som inte är snordyra. Inte mycket billigare att byta bärarm eftersom BRP verkar tillverka just dom i guld...

Det går även att dra tillbaka/rikta en lite krokig S-modul. (som delen i chassit som ger sig heter)

 

[Brogge1]

Ja tyvärr får ju ofta S-Modulen sig en känga om man trycker till hårt. Men jag har hittills inte sett att den krökts utan att en a-arm blivit krökt. Ofta har det sett ut som a-armen inte blivit krökt men när man väl plockar isär och jämför med en ny ser man att den oftast fått sig en känga.

Bytte ca 12 a-armar ifjol och 2 s-moduler. Och när jag bytte s-modulerna så hade dom oftast smällt så pass bra att man klia sig mest i huvudet när man mätte upp maskinen och klia sig i huvudet att ingenting annat var skevt.

 

[Abos]

Kolla luft-insuget vid sidan om strålkastaren som är lätt att he sönder när man kör igenom buskage!
Kolla de Gula(-13) eller Röda(-14) plast bitarna som sitter längst fram på fotsteget om de är hela, lätt att de spricker när man "burkar".

Sen är de som de andra skriver om förstärkningar i framvagnen.

 

[meanis]

Inte är dom då nå vekare än andra märken, styvar dock rejält upp med lite förstärkningar och så kanske man bara behöver byta en a-arm om det tar i nånstans.

G n' R liknande förstärkingar kan ju köpas från Blingfactory.fi numera också.
http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/sv_SE/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Categories/Kelkkaosat/Muut_kelkkaosat/Alustan_osat

 

[Gabbe1]

Jag tror westbergs maskin&rep säljer förstärkningar oxå.

 

[__Marcus]

..vit krökt men när man väl plockar isär och jämför med en ny ser man att den oftast fått sig en känga.

Bytte ca 12 a-armar ifjol och 2 s-moduler. Och när jag bytte s-modulerna så hade dom oftast smällt så pass bra att m...

Arbetar du med det eller är det bara vårdslöshet?

 

[Swedn]

Arbetar du med det eller är det bara vårdslöshet?

+1 på den!! Hur fan bär man sig åt för att knäcka 12 (!) stycken!? :hahaha:

 

[A.Holm1]

Inte är dom då nå vekare än andra märken,

Jo, titta på hur andra chassin är byggda förstår man att det är lite vekare.

 

[Max_K]

Har 3 bekanta som böjt boggieskenorna vid hårdare körning på hårt före. Böjer sig just vars boggieförstärkningen sitter på freeriden. Nån som vet vad de kostar, samt om nån annan gör såna?

Ska montera på min iallafall

 

[Brogge1]

Arbetar du med det eller är det bara vårdslöshet?

Jobbar i verkstad på en skoteruthyrning

 

[__Marcus]

Du arbetar med andra ord med vårdlöshet